[发明专利]用于车辆防盗装置的支架

权利要求书

1.一种用于车辆防盗装置(10)的支架(12)，该车辆防盗装置(10)至少包括至少部分地容纳在支架内的锁(14)，所述支架(12)包括壳体(20)，该壳体(20)构造为接收轴向阻挡元件(16)，该轴向阻挡元件(16)根据锁的旋转轴线(A)从锁的周面(18)沿径向突出，所述壳体(20)构造为使得轴向阻挡元件(16)能够根据旋转轴线旋转，并沿着旋转轴线使轴向阻挡元件轴向地保持抵靠壳体(20)的壁(24)的状态，其中，所述支架(12)至少由主体(32)和套管(34)构成，该套管(34)构造为至少部分地收纳在主体(32)内，使得壳体(20)布置在套管(34)的内表面上。

2.如权利要求1所述的支架，其中所述主体(32)和所述套管(34)之中的至少一个由压铸或注模塑料制成。

3.如权利要求1或2所述的支架，其中，所述支架的所述套管(34)由包括高强度纤维的压铸或注模塑料制成。

4.如前述权利要求1至3中任何一项所述的支架，其中，所述壳体(20)构造为使得锁(14)能够围绕旋转轴线(A)旋转360°。

5.如前述权利要求1至4中任何一项所述的支架，其中，所述套管(34)是圆筒状的，并且所述主体(32)包括：

-腔体(36)，该腔体(36)在主体的圆筒内表面(40)处开口，并构造为收纳套管的外表面(42)的至少一部分；和

-孔(38)，该孔(38)构造为使得套管(34)插入在孔中，从而套管的外表面(42)与腔体(36)的底部接触。

6.如前述权利要求1至5中任何一项所述的支架，其中，所述主体(32)和所述套管(34)通过焊接方式优选采用激光束的焊接方式、和/或通过销接方式、和/或通过压接方式、和/或通过铆接方式组装在一起。

7.如前述权利要求1至5中任何一项所述的支架，其中，所述主体(32)和所述套管(34)通过卡扣方式组装在一起。

8.一种用于转向柱的车辆防盗装置(10)，至少包括：

-如前述权利要求1至7中任何一项所述的支架(12)；和

-锁(14)，该锁(14)至少部分地容纳在支架(12)内，并包括轴向阻挡元件(16)，该轴向阻挡元件(16)根据锁的旋转轴线(A)从锁的壳体的周面(18)沿径向突出，并收纳在布置在支架(12)的内表面上的壳体(20)内，所述轴向阻挡元件(16)构造为与壳体(20)配合，使得轴向阻挡元件被沿着旋转轴线轴向地保持抵靠壳体(20)的壁(24)的状态。

9.如权利要求8所述的车辆防盗装置，其中，所述锁的轴向阻挡元件(16)可相对于壳体的周面在缩回位置与伸出位置之间移动，在所述缩回位置时，轴向阻挡元件容纳在壳体内，在所述伸出位置时，轴向阻挡元件从壳体的面突出。

10.组装如前述权利要求1至7中任何一项所述的用于车辆防盗装置(10)的支架(12)的方法，包括涉及下列步骤的操作程序：

-支架主体制造步骤，在该步骤中制造支架的主体(32)，

-支架套管制造步骤，在该步骤中制造支架的套管(34)，和

-支架组装步骤，在该步骤中将套管(34)插入到支架的主体(32)内，使得套管的外表面与主体的内表面的一部分接触。

11.如权利要求10所述的组装支架的方法，还包括卡装步骤，在该步骤中将套管卡装到主体的外表面上。

12.如权利要求8或9所述的组装用于转向柱的车辆防盗装置(10)的方法，包括涉及以下步骤的操作程序：

-支架组装步骤，在该步骤中实施如权利要求10或11所述的方法；

-锁组装步骤，在该步骤中组装至少包括转子和定子的锁；

-插入步骤，在该步骤中将锁(14)插入到托架(12)内。

13.如权利要求12所述的车辆防盗装置的组装方法，在从属于权利要求9时，其中，在将锁插入到支架(12)中的过程中，轴向阻挡元件(16)被置于缩回位置。