[发明专利]用于电动机器的冷却设备及机动车辆有效

专利信息
申请号: 201780006310.6 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN108432099B 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: S·德科;G·塔韦尼耶;F·帕里斯 申请(专利权)人: 雷诺股份公司;日产自动车株式会社
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20;H02K9/19
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 雷明;秘凤华
地址: 法国布洛*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 电动 机器 冷却 设备 机动车辆
【权利要求书】:

1.一种用于电动机器(1)的冷却设备(2),该冷却设备旨在被安装在移动组件中,所述冷却设备(2)包括:

-壳体(3),用于接收所述电动机器(1),

-传热介电液体贮存器(4),具有底部(43)和两个相反端部(41,42),所述贮存器(4)被直接安装在所述壳体(3)下方,同时所述壳体(3)具有至少一个流出孔(8,8’)以用于将所述传热介电液体通入所述贮存器(4);

-用于使所述传热介电液体循环的循环装置,从而抽吸所述贮存器(4)的所述底部(43)中的所述传热介电液体并将所述传热介电液体喷洒到所述电动机器(1)上,同时所述传热介电液体流过所述流出孔(8,8’),所述流出孔(8,8’)在所述贮存器(4)的一个端部(41,42)处开放;

其特征在于,所述冷却设备进一步包括用于所述传热介电液体的流出导管(10,10’),其从所述流出孔(8,8’)朝向所述贮存器(4)的另一端部(42,41)延伸到所述贮存器中(4)。

2.如权利要求1所述的冷却设备(2),其特征在于,所述循环装置包括与所述贮存器(4)的所述相反端部(41,42)基本上等距安排的抽吸嘴(5)。

3.如权利要求2所述的冷却设备(2),其特征在于,所述流出导管(10,10’)具有第一端部(11,11’)和第二端部(12,12’),所述第一端部和所述第二端部彼此间隔开的距离大于所述流出孔(8,8’)与所述抽吸嘴(5)之间的距离。

4.如权利要求3所述的冷却设备(2),其特征在于,所述流出导管(10,10’)的所述第一端部(11,11’)与所述流出孔(8,8’)形成密封结合。

5.如权利要求3或4所述的冷却设备(2),其特征在于,所述流出导管(10,10’)的所述第二端部(12,12’)被安排在所述贮存器(4)的所述另一端部(42,41)附近。

6.如权利要求3或4所述的冷却设备(2),其特征在于,所述流出导管(10,10’)在其所述第一端部与所述第二端部(12,12’)之间对角地延伸。

7.如权利要求1至4中任一项所述的冷却设备(2),其特征在于,所述流出孔(8,8’)基本上在所述贮存器(4)的所述端部(41,42)的整个长度上延伸。

8.如权利要求1至4中任一项所述的冷却设备(2),其特征在于,所述流出导管(10,10’)被夹紧至所述壳体(3)的壁。

9.如权利要求1至4中任一项所述的冷却设备(2),其特征在于,所述冷却设备包括各自在所述贮存器(4)的单独相反端部(41,42)处开放的两个流出孔(8,8’),所述冷却设备(2)包括各自刚性地连接至单独流出孔(8,8’)的两个导管(10,10’),所述导管(10,10’)各自从所述单独流出孔(8,8’)朝向所述贮存器的与所述单独流出孔(8,8’)相反的端部(42,41)延伸。

10.一种机动车辆,包括如权利要求1至9中任一项所述的冷却设备(2)。

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