[发明专利]发电机组有效
申请号: | 201780007608.9 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN108474319B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 弗兰克·奥柏里斯特 | 申请(专利权)人: | 奥柏里斯特技术有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02B75/06;F02B75/22;F02B69/00 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 王娟;杨明钊 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 机组 | ||
1.一种发电机组,包括双缸活塞式发动机(1),所述活塞式发动机具有曲轴箱(10),相反运行的两个曲轴(11、12)布置在所述曲轴箱中,所述两个曲轴通过连杆(13)与活塞(18、19)连接,所述活塞在两个汽缸(21、22)中以串联布置运行,其中至少一个曲轴(11、12)与发电机(41、42)驱动地连接,并且其中所述活塞式发动机(1)具有汽缸头(20),所述汽缸头与所述曲轴箱(10)相连,
其特征在于,
所述活塞式发动机(1)具有在底部的凸轮轴(30),并且所述汽缸头(20)能够以至少两个位置与所述曲轴箱(10)连接,
其中每个曲轴(11、12)承载具有配重体(16)的飞轮(14、15),其中至少一个飞轮(14)具有齿间距相等的外齿,其中,所述外齿在所述至少一个飞轮的一个位置上具有较长的缺口作为圆周标记(17),以便使用曲轴传感器检测曲轴位置。
2.根据权利要求1所述的发电机组,其特征在于,
所述发电机组是混合动力交通工具的发电机组。
3.根据权利要求1所述的发电机组,其特征在于,
所述汽缸头(20)能够以至少两个彼此旋转180°的位置与所述曲轴箱(10)连接。
4.根据权利要求2所述的发电机组,其特征在于,
所述汽缸头(20)能够以至少两个彼此旋转180°的位置与所述曲轴箱(10)连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的发电机组,其特征在于,
所述凸轮轴(30)布置在所述两个曲轴(11、12)之间的中间平面中。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的发电机组,其特征在于,
所述凸轮轴(30)布置在所述活塞(18、19)的下止点下方。
7.根据权利要求5所述的发电机组,其特征在于,
所述凸轮轴(30)布置在所述活塞(18、19)的下止点下方。
8.根据权利要求1-4和7中任一项所述的发电机组,其特征在于,
所述汽缸头(20)具有用于点火混合物的抽吸接管(23)和用于废气的排出接管(24),其中所述抽吸接管(23)和所述排出接管(24)布置在所述汽缸头(20)的不同的侧面上。
9.根据权利要求5所述的发电机组,其特征在于,
所述汽缸头(20)具有用于点火混合物的抽吸接管(23)和用于废气的排出接管(24),其中所述抽吸接管(23)和所述排出接管(24)布置在所述汽缸头(20)的不同的侧面上。
10.根据权利要求6所述的发电机组,其特征在于,
所述汽缸头(20)具有用于点火混合物的抽吸接管(23)和用于废气的排出接管(24),其中所述抽吸接管(23)和所述排出接管(24)布置在所述汽缸头(20)的不同的侧面上。
11.根据权利要求1-4、7和9-10中任一项所述的发电机组,其特征在于,
所述凸轮轴(30)通过皮带传动装置(31)或链条传动装置与所述两个曲轴(11、12)中的一个曲轴驱动地连接。
12.根据权利要求5所述的发电机组,其特征在于,
所述凸轮轴(30)通过皮带传动装置(31)或链条传动装置与所述两个曲轴(11、12)中的一个曲轴驱动地连接。
13.根据权利要求6所述的发电机组,其特征在于,
所述凸轮轴(30)通过皮带传动装置(31)或链条传动装置与所述两个曲轴(11、12)中的一个曲轴驱动地连接。
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