[发明专利]具有安装点的车身底部面板在审
申请号: | 201780008154.7 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN108495778A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 罗伯托·德阿米科 | 申请(专利权)人: | 欧拓管理公司 |
主分类号: | B62D29/04 | 分类号: | B62D29/04;F16B5/02;B60R13/08;F16B5/06;F16B31/04;B62D35/02;B32B38/04;B32B1/00;F16B1/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;胡彬 |
地址: | 瑞士温*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底部面板 通孔 车身 模制 安装点 接触区域 阻挡元件 安装装置 纤维层 杆形元件 固定元件 机动车辆 延伸穿过 一体形成 支撑固定 容纳杆 凸起 支脚 | ||
1.一种用于保护机动车辆的底面的模制车身底部面板(1),包括加固纤维层,所述加固纤维层包括至少一个安装点,用于借助于安装装置将所述模制车身底部面板安装至所述车辆,所述安装装置至少包括杆形元件(3)和固定元件(4),其中,所述安装点至少包括通孔和接触区域,所述通孔延伸穿过所述模制车身底部面板用于容纳所述杆形元件,所述接触区域在所述模制车身底部面板表面上围绕所述通孔设置,用于在所述安装位置中接触并支撑所述固定元件,其特征在于,
所述安装点还包括与所述模制车身底部面板一体形成的阻挡元件(7),其中,所述阻挡元件至少在所述接触区域的平面上方凸起并围绕所述通孔形成,并且其中,所述阻挡元件的面向所述通孔的支脚与所述通孔的中心之间的距离为5mm至20mm。
2.根据权利要求1所述的模制车身底部面板,其中,所述加固纤维层由纤维和热塑性或热固性粘结剂组成。
3.根据权利要求2所述的模制车身底部面板,其中,所述纤维是矿物纤维中的至少一种,优选地为玻璃纤维,聚酯纤维或再生纤维。
4.根据权利要求2所述的模制车身底部面板,其中,所述热固性粘结剂是环氧树脂或酚醛树脂中的一种。
5.根据权利要求2所述的模制车身底部面板,其中,所述热塑性粘结剂是聚酰胺、聚丙烯或聚酯共聚物或其中一种组分用作粘结剂的双组分纤维中的一种。
6.根据前述权利要求中任一项所述的模制车身底部面板,其中,所述阻挡元件在所述接触区域的平面上方凸起至少2mm且不高于6mm。
7.根据前述权利要求中任一项所述的模制车身底部面板,其中,所述阻挡元件形成为脊部并围绕所述接触区域的边界对准。
8.根据权利要求7所述的模制车身底部面板,其中,所述脊部部段具有在30°与360°之间的顶角α,其中,360°对应于完整圆环形凸起区域。
9.根据前述权利要求中任一项所述的模制车身底部面板,其中,所述阻挡元件被构造为U形。
10.根据前述权利要求中任一项所述的模制车身底部面板,其中,所述至少一个安装点沿所述面板的外边缘定位,优选地位于所述面板的前部的边缘处。
11.根据前述权利要求中任一项所述的模制车身底部面板,其中,所述阻挡元件的支脚的宽度在5mm与20mm之间。
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