[发明专利]车辆的锁止控制装置

权利要求书

1.一种车辆的锁止控制装置，具备：

液力变矩器，其配置于驱动源与变速器之间，并具有锁止离合器；

锁止控制单元，其在所述锁止离合器为释放状态时，若锁止联接条件成立，则使锁止指示压差升高至初始压差之后，通过基于规定的倾斜度的坡度压差进行升压而联接所述锁止离合器，其中，

所述锁止控制单元基于所述液力变矩器的输入输出旋转速度之比即速度比，决定使所述锁止指示压差从所述初始压差切换到所述坡度压差的坡度开始条件，在从释放所述锁止离合器的脚离开加速器滑行减速开始的加速器踏入操作的再加速时，使所述锁止指示压差升高至所述初始压差，直到检测到所述液力变矩器的速度比从下降的状态向上升的状态过渡的速度比拐点，使所述初始压差保持为一定，并通过所述速度比拐点的检测，使所述锁止指示压差从所述初始压差切换到所述坡度压差。

2.如权利要求1所述的车辆的锁止控制装置，其中，

作为所述驱动源具有发动机，

所述锁止控制单元将所述初始压差设为，在基于开始保持锁止容量的交切点学习值的0点压差上加上相当于锁止离合器的传递扭矩的压差的值，该锁止离合器的传递扭矩抑制所述液力变矩器从变矩器动作状态开始的发动机旋转快速上升，该0点压差为基于交切点学习值求得的开始保持LU容量之前的压差。

3.如权利要求2所述的车辆的锁止控制装置，其中，

所述锁止控制单元在从释放所述锁止离合器的脚离开加速器滑行减速开始的加速器踏入操作的再加速时，当加速器踏入操作时的运转点存在于锁止区域，则使所述锁止指示压差立即升高至所述初始压差。