[发明专利]具有气体再汽化系统的船舶

权利要求书

1.一种具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

包括：

船体；

汽化器，设置于所述船体的上部，所述汽化器使液化气汽化来供给至需要处；以及，

热源供给装置，设置于所述船体的内部，所述热源供给装置向所述汽化器供给热源。

2.根据权利要求1所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

还包括用于将所述船体的内部空间进行上下划分的至少一个舱板。

3.根据权利要求2所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源供给装置包括：

热源泵，供给所述热源，

海水热交换器，使所述热源与海水进行热交换，以及，

热源循环线，在所述热源循环线上设置有所述热源泵以及所述海水热交换器；

所述热源泵与所述海水热交换器由所述舱板分别向上侧或者下侧划分配置。

4.根据权利要求3所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

还包括：

海水泵，向所述海水热交换器供给所述海水，以及，

海水线，所述海水在所述海水线流动，且在所述海水线上设置有所述海水泵以及所述海水热交换器；

所述热源循环线的直径小于所述海水线的直径。

5.根据权利要求4所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述海水线的一端与形成于所述船体的侧面的海水流入口连接，所述海水线的另一端与形成于所述船体的侧面的海水排出口连接，

所述热源供给装置配置于所述船体的内部的设置有所述海水排出口的区域。

6.根据权利要求4所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述海水泵配置于所述船体的内部的船首侧。

7.根据权利要求3所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

还包括用于使所述热源与蒸汽进行热交换的蒸汽热交换器，

所述热源泵、所述海水热交换器或者所述蒸汽热交换器由所述舱板分别向上侧或者下侧划分配置。

8.根据权利要求7所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

还包括：

锅炉，产生所述蒸汽，所述锅炉配置于所述船体内的轮机舱，以及，

蒸汽线，以使所述蒸汽循环的方式，连接所述蒸汽热交换器与所述锅炉；

所述蒸汽线的至少一部分设置于在所述船体的船底部形成的船壳的内部。

9.根据权利要求8所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

在利用所述海水之后，利用所述蒸汽与所述热源进行热交换。

10.根据权利要求7所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源供给装置制作为，包括所述热源泵、所述海水热交换器或者所述蒸汽热交换器的模块。

11.根据权利要求1所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源供给装置配置于所述船体的内部的船首侧。

12.根据权利要求1所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源供给装置配置于所述船体的内部的侧面。

13.根据权利要求12所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源供给装置配置于轮机舱的侧面，所述轮机舱在所述船体的船尾的内部配置。

14.根据权利要求1所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源为非爆炸性制冷剂。

15.根据权利要求14所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源为乙二醇水。

16.根据权利要求3所述的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，

所述热源供给装置包括压力维持装置，所述压力维持装置维持在所述热源循环线内流动的热源的压力，

所述压力维持装置利用非活性气体维持所述热源的压力。