[发明专利]用于安装致动器组件的方法以及包括安装有致动器组件的安全气囊模块

权利要求书

1.一种将用于释放牵拉装置(12)的致动器组件(10)安装在安全气囊模块(16)的模块壳体(14)上的方法，包括以下步骤：

a)将所述牵拉装置(12)连接到所述致动器组件(10)并与所述致动器组件(10)一起固定到安装元件(18)，使得所述牵拉装置(12)、所述致动器组件(10)和所述安装元件(18)构成预安装单元(20)；

b)将所述预安装单元(20)布置在所述模块壳体(14)内部，并且借助于所述安装元件(18)紧固到所述模块壳体(14)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤a)之前，将所述牵拉装置(12)紧固到所述安全气囊模块(16)的安全气囊(22)。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述牵拉装置(12)形成环(26)，所述致动器组件(10)在步骤a)中插入所述环中，以便将所述牵拉装置(12)连接到所述致动器组件(10)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤a)中，首先引导所述牵拉装置(12)通过所述安装元件(18)中的开口，并且随后连接到所述致动器组件(10)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤a)中，所述致动器组件(10)与所述安装元件(18)锁定，以便形成所述预安装单元(20)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤b)中，所述预安装单元(20)与所述模块壳体(14)锁定。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述安装元件(18)包括安装凸缘(34)，并且所述模块壳体(14)包括用于所述安装凸缘(34)的引导元件(36)，其中，在步骤b)中，所述安装凸缘(34)插入所述引导元件(36)中，直到所述预安装单元(20)到达最终安装位置。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在所述最终安装位置，所述安装元件(18)与所述模块壳体(14)锁定。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述致动器组件(10)包括电点火单元(28)，其中，在步骤b)之后，电连接器(46)从所述模块壳体(14)的外部穿过所述模块壳体(14)的凹部(44)，并且连接到所述电点火单元(28)。

10.一种车辆安全系统的安全气囊模块，包括：

安全气囊(22)，其用于约束车辆乘员；

气体发生器(48)，其用于以发生器气体填充所述安全气囊(22)；

模块壳体(14)，其用于接收折叠的所述安全气囊(22)和/或所述气体发生器(48)；以及

用于释放牵拉装置(12)的致动器组件(10)，其特别是根据前述权利要求中任一项所述的方法借助于安装元件(18)安装在所述模块壳体(14)上，

其中，所述致动器组件(10)包括爆裂部分(32)，所述爆裂部分连接到所述牵拉装置(12)，并且在致动所述致动器组件(10)之后将破裂并形成至少一个散开的碎片，并且

其中，所述安装元件(18)形成用于所述至少一个散开的碎片的约束笼(35)。

11.根据权利要求10所述的安全气囊模块，其特征在于，所述模块壳体(14)是罐形或槽形的，并且所述安装元件(18)布置在所述模块壳体(14)内部。

12.根据权利要求10或11所述的安全气囊模块，其特征在于，所述致动器组件(10)是包括电点火单元(28)的烟火致动器组件。

13.根据权利要求12所述的安全气囊模块，其特征在于，所述模块壳体(14)包括用于电连接器(46)的凹部(44)，其中，所述电点火单元(28)邻接在所述凹部(44)上。