[发明专利]等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法

说明书

本发明涉及一种等速万向联轴器(1、71)的外侧联轴器构件(2、72)的锻造方法，在该等速万向联轴器中，外侧联轴器构件(2、72)和内侧联轴器构件(3、73)的各滚道槽(7、77、9、79)具有圆弧状的滚珠轨道中心线(X、Y)，该滚珠轨道中心线具有相对于联轴器中心(O)在轴向上不存在偏移的曲率中心，包含该滚珠轨道中心线(X、Y)和联轴器中心(O)的平面相对于联轴器的轴线沿周向倾斜，并且，该倾斜方向在成对的外侧联轴器构件(2、72)的滚道槽(7、77)与内侧联轴器构件(3、73)的滚道槽(9、79)相反，在锻造方法中，在使能够扩缩的冲头组件(T)与具有轴部(W1c)和在该轴部(W1c)的一端形成的筒状部(W1b)的外侧联轴器构件(2、72)的坯料(W1)的筒状部(W1b)的内周面嵌合的状态下，将筒状部(W1b)压入冲模(23)的冲模孔(23a)而进行减薄拉伸成形，冲头组件(T)至少具备多个冲头(20)和能够引导该冲头(20)进退的冲头基座(21)，在各冲头(20)形成有成形相邻的滚道槽(7、77)的一对成形面(27A、27B)。

技术领域

本发明涉及等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法，在该等速万向联轴器中，外侧联轴器构件和内侧联轴器构件的滚道槽具有圆弧状的滚珠轨道中心线，该滚珠轨道中心线具有相对于联轴器中心在轴向上不存在偏移的曲率中心，使包含该滚珠轨道中心线与联轴器中心的平面相对于联轴器的轴线在周向上倾斜，且使该倾斜方向在外侧联轴器构件的滚道槽和内侧联轴器构件的滚道槽相反。

而且，在使外侧联轴器构件的滚道槽以及内侧联轴器构件的滚道槽各自的倾斜方向在周向上交替地相反的等速万向联轴器的情况下，转矩损失以及发热少能够实现高效率化。

背景技术

作为以往的成形方法之一(称为成形方法1)，在专利文献1中记载了球笼型等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法。如图25所示，该等速万向联轴器的外侧联轴器构件102采用如下结构，滚道槽103形成为不在周向上倾斜的圆弧状，联轴器中央的滚道槽底103b的直径比外侧联轴器构件102的开口侧的滚道槽底103a的直径大。在成形具有该结构的等速万向联轴器的外侧联轴器构件102的情况下，通常通过冷减薄拉伸 (ironing)加工来成形。

如图26所示，冷减薄拉伸加工的工具的主要结构包括：能够在轴向上向倾斜的方向进退的冲头120、引导该冲头120的冲头基座121、将各个冲头120约束在联轴器中心的轴向位置的锥冲头122、以及按压坯料W 的冲模123。在冷减薄拉伸加工前，通过亚热锻成形坯料W，并实施表面润滑处理(例如，磷化处理)。使冲头120覆盖坯料W，冲模123对坯料 W的外周面进行按压，从而进行减薄拉伸加工。在减薄拉伸加工后，锻造成品件由于回弹而被冲模123夹持。随着冲模123的上升，锻造成品件牵引冲头120并上升。如图27b所示，冲头120被在轴向上倾斜的冲头基座 121引导而缩径，从而实现锻造成品件与冲头120的脱模。

作为成形方法之二(称为成形方法2)，在专利文献2中记载了在筒状内周面具有十字槽的十字槽型等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法。如图28所示，该锻造模具主要包括：能够与轴向平行地进退的带台阶的冲头140、引导该冲头140的冲头基座141、将各个冲头140约束在轴向的同一位置的锥冲头142(参照图29a、图29b)、以及按压坯料的冲模(省略图示)。与成形方法1相同，通过亚热锻成形坯料，并实施表面润滑处理(例如，磷化处理)。在使坯料与锻造模具嵌合的状态下，通过从坯料的开口部侧压入冲模(省略图示)，从而进行减薄拉伸加工。在成形结束后，锻造成品件由于回弹而被冲模夹持。随着冲模的上升，锻造成品件牵引冲头140并上升。如图29b所示，冲头140的台阶部140a超过冲头基座141的前端部141a，在台阶部140a与冲头基座141之间形成间隙，从而形成冲头140的缩径空间。由此，实现锻造成品件与冲头140 的脱模。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-130315号公报

专利文献2：日本特开57-56132号公报