[发明专利]带传动系统

权利要求书

1.一种用于车辆的带传动系统，所述车辆具有原动机和由所述传动系统驱动的从动轴，所述传动系统包括：

由所述车辆的原动机驱动的输入轴；

第一带传动装置，其具有输入和输出，所述第一带传动装置由所述输入轴沿第一方向驱动，所述第一带传动装置具有能够调节的输入：输出比；

第二传动装置，其具有输入和输出，所述输入由所述输入轴驱动；和

差速联接器，其具有连接到车辆从动轴的输出，所述差速联接器由所述第一带传动装置的输出和所述第二传动装置的输出驱动，以在所述差速联接器的所述输出处提供合成的驱动，

其中，所述差速联接器的所述输出能够通过调节所述第一带传动装置的所述输入：输出比来改变。

2.根据权利要求1所述的带传动系统，其中，所述第二传动装置包括位于所述传动系统的所述输入轴和所述差速联接器的输入之间的固定轴。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的带传动系统，其中，所述传动系统还包括联接到所述差速联接器的所述输出的前进﹣后退选择器。

4.根据权利要求1所述的带传动系统，其中，所述第二传动装置包括第二带传动装置，所述第二带传动装置由所述输入轴在第二方向上驱动，所述第二方向是与所述第一方向相反的方向，

其中，基于所述第一带传动装置的输出速度和所述第二带传动装置的输出速度沿前进或后退方向驱动所述差速联接器的所述输出。

5.根据权利要求4所述的带传动系统，其中，所述第一带传动装置和第二带传动装置包括至少一个调节器，所述调节器布置成调节所述第一带传动装置和第二带传动装置中的所述至少一个的输入：输出比。

6.根据权利要求4或权利要求5所述的带传动系统，其中，所述第一带传动装置和所述第二带传动装置包括能够单独调节的输入：输出比。

7.一种车辆，优选地是农用车辆或越野车辆，其包括：

发动机；

从动轴；和

如权利要求1至权利要求6中任一项所述的带传动装置，所述带传动装置的所述输入轴由所述发动机驱动，所述差速联接器的所述输出驱动所述从动轴。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述从动轴是所述车辆的后轴。

9.根据权利要求7或权利要求8所述的车辆，其中，所述车辆包括电子控制单元(ECU)，所述ECU能够操作以控制至少所述第一带传动装置的可调节的输入：输出比。

10.根据权利要求7至权利要求9中任一项所述的车辆，其中，所述车辆包括节气门输入，其中，所述ECU从所述节气门输入接收节气门数据，并且其中，所述ECU控制至少所述第一带传动装置以基于所述节气门数据来调节所述传动装置的输出。

11.根据权利要求7至权利要求10中任一项所述的车辆，其中，所述车辆还包括速度选择机构，所述速度选择机构具有输入和输出，所述带传动装置的输出被用作所述速度选择机构的输入，并且所述速度选择机构的输出连接到所述从动轴，并且其中能够在多个不同的速度之间调节所述速度选择机构。

12.根据权利要求7至权利要求11中任一项所述的车辆，其中，所述第二传动装置包括第二带传动装置，所述第二带传动装置由所述输入轴沿第二方向驱动，所述第二方向是与所述第一方向相反的方向，其中，所述第一方向对应于前进驱动方向，而所述第二方向对应于后退驱动方向，其中，所述车辆包括用户输入，所述ECU能够操作以从所述用户输入接收前进方向或后退方向的请求，并且

当要求前进方向时，所述ECU控制所述第一带传动装置和第二带传动装置，使得所述第一带传动装置的输出大于所述第二带传动装置的输出，以向所述从动轴提供前进驱动输出；且

当要求后退方向时，所述ECU控制所述第一带传动装置和第二带传动装置，使得所述第二带传动装置的输出大于所述第一带传动装置的输出，以向所述从动轴提供后退驱动输出。