[发明专利]惯性滑行电动踏板车

权利要求书

1.一种个人移动交通工具，其特征在于，包括：

主体，具有支撑构件并被配置为支撑用户；

壳体，包括所述交通工具的主体的一部分以及接收区域；

前轮，由主体支撑；

后轮，由主体支撑并可绕轴旋转；

单向轴承，至少部分地被容纳在后轮中；

后驱动组件，包括马达和多个齿轮，其中，所述后驱动组件的所述多个齿轮包括轴承齿轮，所述轴承齿轮被构造成容纳在轴承连接器内并位于接收区域内，所述轴承齿轮包括多个从所述轴承齿轮的外表面径向向外延伸的凸缘，并且所述凸缘被容纳在所述轴承连接器的内表面上的相应凹槽内以及壳体接收区域的内表面上的相应的凹槽内；

所述后驱动组件由主体支撑并被设置成将旋转力传递到后轮；以及

其中，后驱动组件被构造成将旋转力沿第一方向传递到后轮并且被构造成允许后轮沿第二方向自由转动。

2.根据权利要求1所述的个人移动交通工具，其特征在于，还包括：

转向组件，所述转向组件包括可旋转轴和车把组件，所述转向组件连接到所述主体的第一端。

3.根据权利要求2所述的个人移动交通工具，其特征在于，所述转向组件被配置为相对于所述主体枢转到折叠形态。

4.根据权利要求1所述的个人移动交通工具，其特征在于，还包括：

制动机构，所述制动机构包括在所述后轮的至少一部分上延伸的杠杆。

5.根据权利要求1所述的个人移动交通工具，其特征在于，还包括：

节气门组件，所述节气门组件被构造成由使用者的手致动以增加或减小所述马达的速度。

6.根据权利要求5所述的个人移动交通工具，其特征在于，所述节气门组件的节气门被配置成无线控制所述后驱动组件的马达。

7.一种用于个人移动交通工具的后驱动组件，其特征在于，所述个人移动交通工具具有支撑构件，车轮，电池和被配置成将动力传递到所述车轮的马达，所述后驱动组件包括：

第一壳体；

第二壳体具有接收区域；

多个齿轮，被设置在第一壳体内，其中，所述多个齿轮包括轴承齿轮，所述轴承齿轮被构造成容纳在轴承连接器内并位于接收区域内，所述轴承齿轮包括多个从所述轴承齿轮的外表面径向向外延伸的凸缘，并且所述凸缘被容纳在所述轴承连接器的内表面上的相应凹槽内以及壳体接收区域的内表面上的相应的凹槽内；

从动轴，与多个齿轮中的一个齿轮连接；

驱动轴，与马达和多个齿轮中的一个齿轮连接，使得驱动轴旋转产生的扭矩通过多个齿轮传递到从动轴；以及

轴承连接器，包括单向轴承，所述轴承连接器与车轮连接并且被构造成允许车轮经由从动轴在第一方向上旋转并且在与第一方向相反的第二方向上自由转动。

8.如权利要求7所述的后驱动组件，其特征在于，所述轴承被容纳在轴承连接器内，轴承连接器被容纳在车轮内。

9.如权利要求7所述的后驱动组件，其特征在于，接收区域位于所述支撑构件的与所述第一壳体相对的一侧，并且所述轴承连接器也被容纳在所述车轮内。

10.如权利要求7所述的后驱动组件，其特征在于，所述多个齿轮包括蜗轮和正齿轮。