[发明专利]用于机动车辆的内燃机的新鲜空气供应装置

权利要求书

1.一种用于内燃机的新鲜空气供应装置(1)，

-具有壳体(2)和布置在所述壳体(2)中的挡板结构(3)，所述挡板结构(3)具有用于所述内燃机的气缸的至少一个挡板(4)，用于控制通过新鲜空气路径(5)到达相应气缸的新鲜空气流，

-其中，所述挡板结构(3)包括共同的致动器轴(6)，所述共同的致动器轴以抗扭矩的方式与所述至少一个挡板(4)连接并且在所述挡板结构(3)的轴承中围绕旋转轴线(D)可旋转地安装，

-其中，所述致动器轴(6)包括至少一个致动器轴部分(7)，在所述至少一个致动器轴部分中，所述致动器轴(6)具有直角弯头(8)，所述直角弯头与所述壳体(2)上存在的止挡件(13)相互作用，用于限制所述致动器轴(6)的旋转运动。

2.根据权利要求1所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

所述致动器轴(6)相对于其围绕所述旋转轴线(D)的旋转运动具有至少一个端位置，在所述至少一个端位置中，具有所述直角弯头(8)的所述致动器轴部分(7)抵靠所述壳体(2)或抵靠与所述壳体(2)固定连接的组件，使得所述壳体或所述组件分别作为止挡件(13)作用在所述致动器轴(6)的所述致动器轴部分(7)上。

3.根据权利要求1所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

所述致动器轴(6)可在关闭位置与打开位置之间调节，在所述关闭位置中，所述至少一个挡板(4)关闭所述新鲜空气路径(5)，在所述打开位置中，所述挡板(4)释放所述新鲜空气路径(5)，以便新鲜空气以最大流动横截面流过。

4.根据权利要求3所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

所述致动器轴(6)相对于其围绕所述旋转轴线(D)的旋转运动具有第一端位置，在所述第一端位置中所述至少一个致动器轴部分(7)抵靠所述壳体(2)的第一壳体壁部分(10a)，

其中，所述第一端位置与所述关闭位置相同或与所述打开位置相同。

5.根据权利要求4所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

所述致动器轴(6)相对于其围绕所述旋转轴线(D)的旋转运动具有不同于所述第一端位置的第二端位置，在所述第二端位置中，所述至少一个致动器轴部分(7)抵靠所述壳体(2)的第二壳体壁部分(10b)，

其中，所述第二端位置与所述打开位置相同或与所述关闭位置相同。

6.根据权利要求5所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

所述新鲜空气路径(5)在所述致动器轴(6)的区域中具有至少第一围绕部(9a)和第二围绕部(9b)，

其中，所述第二围绕部(9b)布置在距所述第一围绕部(9a)一定距离处，并且

其中，至少所述第一围绕部(9a)围绕可由所述至少一个挡板(4)控制的流动横截面，

其中，具有所述直角弯头(8)的所述致动器轴部分(7)布置在两个所述围绕部之间的区域(14)中。

7.根据权利要求6所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

所述第一壳体壁部分(10a)和/或第二壳体壁部分(10b)布置在两个所述围绕部(9a、9b)之间。

8.根据权利要求6所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

所述第一壳体壁部分(10a)和/或第二壳体壁部分(10b)将两个所述围绕部(9a、9b)彼此连接。

9.根据权利要求7或8所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

两个所述壳体壁部分(10a、10b)彼此形成基本上90°角。

10.根据权利要求7或8所述的新鲜空气供应装置，

其特征在于，

两个所述壳体壁部分(10a、10b)一体地形成在所述壳体(2)上。