[发明专利]装置、交通工具和用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法有效
申请号: | 201780011486.0 | 申请日: | 2017-01-09 |
公开(公告)号: | CN108698515B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | H.温格尔尼克;H.G.霍耶;S.特里卡里奥蒂斯;M.梅吉亚;C.沃奇希克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;G06F3/041 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 交通工具 用于 操作 接触 敏感 显示装置 辅助 用户 方法 | ||
1.一种用于在操作接触敏感的显示装置(1)时辅助用户的方法,所述方法包括如下步骤:
-借助显示装置(1)显示(100)从第一位置(2)和第二位置(3)可见的显示内容(9),
-识别出(200)用户(4)接近显示装置(1),
-识别出(300)用户(4)关于显示装置(1)位于远离第二位置(3)处,
-将显示装置(1)的运行状态从图示模式变换(400)至操作模式,其特征在于,显示内容(9)的至少一个在显示装置(1)上显示的、关于显示装置(1)与第二位置(3)相关联的、设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)保持在显示模式中,并且仅与第一位置(2)相关联的显示元素(19、14a)从显示模式变换到操作模式。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,第一位置(2)是座椅位置和/或第二位置(3)是座椅位置。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,识别出用户(4)关于显示装置(1)位于远离第二位置(3)处,识别包括用户(4)关于显示装置(1)位于第一位置(2)处。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述显示装置(1)设计用于集成在交通工具(10)的仪表盘中,并且
-第一位置(2)是副驾驶员座椅位置,第二位置(3)是驾驶员座椅位置;或者
-第一位置(2)是驾驶员座椅位置,第二位置(3)是副驾驶员座椅位置。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,以传感器的方式识别出由于用户(4)的身体部分进入不直接与显示装置(1)相邻的空间区域导致的接近。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)与用于如下情况的功能调用相关联:
-加热,和/或
-空调功能,和/或
-座椅调节,和/或
-声音调节,和/或
-对于驾驶员来说在行驶期间禁止、但对于副驾驶员来说不禁止的功能,和/或
-环境照明,和/或
-车窗升降器。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述功能调用用于以下情况:
-与乘客有关的空调区,和/或
-扶手加热,和/或
-阅读灯。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述功能调用用于以下情况:
-局部的内部空间照明。
9.一种用于根据权利要求1至8中任一项所述的方法的装置,其包括:
-接触敏感的显示装置(1),
-接近传感器(7),和
-分析单元(6),其中,
-显示装置(1)设计为,用于显示从第一位置(2)和第二位置(3)可见的显示内容(9),
-接近传感器(7)设计为,
·用于识别出用户(4)接近显示装置(1)并且
·用于识别出用户(4)关于显示装置(1)位于远离第二位置(3)处,其中,
-分析单元(6)设计为,用于将显示装置(1)的运行状态从图示模式变换到操作模式,其特征在于,显示内容(9)的至少一个在显示装置(1)上显示的、关于显示装置(1)与第二位置(3)相关联的、设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)保持在显示模式中,并且仅与第一位置(2)相关联的显示元素(19、14a)从显示模式变换到操作模式。
10.根据权利要求9所述的装置,所述装置与座椅占据传感器(21)耦合,用以确定用户(4)的位置。
11.根据权利要求10所述的装置,其中,所述座椅占据传感器(21)包括:
-电容传感器,和/或
-光学传感器,和/或
-雷达传感器。
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