[发明专利]用于两轮车辆的气囊安全系统在审
申请号: | 201780011821.7 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN109153420A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 启学·李查 | 申请(专利权)人: | 联宝兴业有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00;B60R21/233 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 谢志为 |
地址: | 中国香港九龙红磡鹤园*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 气囊安全系统 碰撞事故 人体工程学设计 两轮车辆 稳定机构 稳定空间 膨胀 伤害 覆盖 | ||
1.一种用于车辆的气囊安全系统,其包括:
多个气囊;
至少一个传感装置,每个该传感装置用于检测车辆是否遭受碰撞;
至少一个充气模块,至少一个该充气模块用于在至少一个该传感装置检测到车辆遭受碰撞的情况下对多个该气囊进行充气;
其中,多个该气囊在膨胀后通过一个稳定机构相互连接以形成一稳定空间以使在该稳定空间内的骑行者被保护而免于被甩出该车辆。
2.如权利要求1所述的气囊安全系统,其特征在于:该稳定机构设有多个紧固件,每个紧固件设于多个该气囊的其中之一的表面上以使膨胀的气囊在具有稳定取向的预定位置处彼此相互连接。
3.如权利要求1所述的气囊安全系统,其特征在于:至少一个膨胀的该气囊还具有头罩机构,该头罩机构具有适宜环绕的屏障而能够完全保护骑车者的头部免受碰撞的冲击。
4.如权利要求1所述的气囊安全系统,其特征在于:多个该气囊是柔性的,且由具有足够耐张力的合成织物制成。
5.如权利要求1所述的气囊安全系统,其特征在于:该充气模块设有压缩气瓶、化学反应气体发生器或其组合。
6.如权利要求1所述的气囊安全系统,其特征在于:该传感装置设有加速度传感器、加速度计、安全带张力传感器、速度传感器、三维位置传感器、水银开关或其组合。
7.如权利要求1所述的气囊安全系统,其特征在于:该稳定空间还具有符合骑行者的人体工程学的周围形状。
8.如权利要求2所述的气囊安全系统,其特征在于:多个该紧固件设有钩环扣合件、维可牢带或其组合。
9.一种对位于车辆上的骑行者的保护方法,其包括:
在车辆受到碰撞时产生触发信号;
响应于触发信号,立即释放气囊并使释放的气囊充气膨胀;
利用一稳定机构将膨胀的气囊在具有稳定取向的预定位置处相互连接以形成一空间,该空间被具有稳定取向的相互连接的气囊包围以保护一骑行者免于被甩出该车辆。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于:该稳定机构设有多个紧固件,每个紧固件设于多个该气囊的其中之一的表面上以使膨胀的气囊在具有稳定取向的预定位置处彼此相互连接。
11.如权利要求9所述的方法,其特征在于:至少一个膨胀的该气囊还具有头罩机构,该头罩机构具有适宜环绕的屏障而能够完全保护骑车者的头部免受碰撞的冲击。
12.如权利要求9所述的方法,其特征在于:多个该气囊是柔性的,且由具有足够耐张力的合成织物制成。
13.如权利要求9所述的方法,其特征在于:该充气模块设有压缩气瓶、化学反应气体发生器或其组合。
14.如权利要求9所述的方法,其特征在于:该传感装置设有加速度传感器、加速度计、安全带张力传感器、速度传感器、三维位置传感器、水银开关或该加速度传感器、该加速度计、安全带张力传感器、该速度传感器、该三维位置传感器及该水银开关的组合。
15.如权利要求9所述的方法,其特征在于:该稳定空间还具有符合骑行者的人体工程学的周围形状。
16.如权利要求9所述的方法,其特征在于:多个该紧固件设有钩环扣合件、维可牢带或其组合。
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