[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，搭载于车辆，所述车辆用空调装置的特征在于，具备：

空调壳体(11)，该空调壳体配置于车室内，由第一壳体部(120a)与第二壳体部(120b)嵌合而构成，并且形成有使空气流朝向车室内的座席侧流通的通风路(17)及将所述通风路与车室外之间连通起来的排水孔(18)；

热交换器(20)，该热交换器配置于所述通风路的内部，并且在所述空气流与制冷剂之间进行热交换；

密封件(70)，该密封件夹于前围板(1)与密封壁(110)之间，形成有贯通孔(71)，并且设置成堵住所述前围板的贯通孔(1a)，所述前围板将所述车辆中的车辆行进方向上的前侧的发动机室与所述车室内分隔，所述密封壁形成于所述空调壳体中的车辆行进方向上的前侧；

制冷剂配管(60a、60b、60c、60d、60e)，该制冷剂配管在将形成于所述密封壁的开口部(112)、所述密封件的贯通孔及所述前围板的贯通孔贯通的状态下，将所述热交换器与发动机室内的压缩机(50)之间连接起来，从而构成使所述制冷剂在所述热交换器与所述压缩机之间进行循环的制冷循环；以及

减压阀(52)，该减压阀配置于所述密封件的贯通孔内且配置于所述压缩机的制冷剂排出口与所述热交换器的制冷剂入口之间，将从所述压缩机的制冷剂排出口排出并向所述热交换器的制冷剂入口侧流动的制冷剂减压，

在所述空调壳体中的相对于供所述第一壳体部与所述第二壳体部嵌合的嵌合部(134)的上下方向上的下侧设置有连通孔(160)，该连通孔将所述空调壳体的外侧与所述通风路侧之间连通起来，

从所述发动机室通过了所述前围板的贯通孔及所述密封件的所述贯通孔的水在沿着所述嵌合部流动之后，经由所述连通孔、所述通风路及所述排水孔而向所述车室的外侧排出。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述密封件从车辆行进方向上的前侧堵住所述连通孔。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述空调壳体具备环状突起部(132)，该环状突起部从所述密封壁突起到所述密封件的贯通孔内而形成为将所述密封壁的所述开口部包围的环状，并且该环状突起部构成所述嵌合部。

4.根据权利要求3所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述密封壁形成有水路(141)和凹陷部(150a、150b、150c)，

所述水路供通过了所述嵌合部的水流动，

所述凹陷部向所述车辆行进方向上的前侧开口，并且被引入来自所述水路的水，

所述凹陷部形成为通过所述连通孔而与所述通风路侧连通，

并且使来自所述凹陷部的水从所述连通孔向所述通风路侧流动。

5.根据权利要求4所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述密封壁形成有多个所述凹陷部和分隔壁(160a、160b)，多个所述凹陷部包含相邻地配置的两个所述凹陷部，所述分隔壁将多个所述凹陷部中的相邻地配置的两个所述凹陷部分隔，

所述分隔壁形成允许水在相邻地配置的两个所述凹陷部之间移动的通路(161a、161b)。

6.根据权利要求4所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述密封壁设置有檐部(140)，该檐部形成为从上下方向上的上侧覆盖所述凹陷部，

所述檐部中的上下方向上的上侧构成所述水路。

7.根据权利要求6所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述檐部中的车辆行进方向上的前侧形成有凹部(151a、151b、151c)，该凹部形成为向所述车辆行进方向上的后侧凹陷，并形成将来自所述水路的水向所述凹陷部引导的水路。

8.根据权利要求4～7中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在所述密封壁形成有储水部(170)，该储水部向所述车辆行进方向上的前侧开口并对从所述凹陷部溢出的水进行储存。