[发明专利]拉线式车窗调节器有效
申请号: | 201780015598.3 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN108779656B | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 横山和也;村松厚志;山本健次;铃木贤一 | 申请(专利权)人: | 白木工业株式会社 |
主分类号: | E05F11/48 | 分类号: | E05F11/48;B60J1/17 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;青炜 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉线 车窗 调节器 | ||
1.一种拉线式车窗调节器,固定于车门板,
所述拉线式车窗调节器的特征在于,具有:
导轨,其自由升降地引导供车窗玻璃固定的滑座;
线驱动机构,其经由驱动线使所述滑座沿所述导轨升降;以及
线导向部件,其设置于所述导轨的上端部以及下端部中的至少一方,并供所述驱动线卷绕,改变该驱动线的配设方向,
所述线导向部件具有导轨插入部,并对固定部件进行支承,
所述导轨插入到所述导轨插入部,并供所述固定部件插通,
所述固定部件将所述导轨以及所述线导向部件固定于所述车门板,
在利用固定部件将所述导轨以及所述线导向部件固定于所述车门板的状态下,所述固定部件、所述导轨以及所述车门板在基于所述固定部件的固定方向上依次接触,
所述导轨具有使所述导轨的上端部以及下端部的至少一方敞开而成的狭缝,所述固定部件插通于所述狭缝。
2.根据权利要求1所述的拉线式车窗调节器,其中,
所述导轨、所述车门板以及所述固定部件是金属,所述固定部件支承于所述线导向部件并与所述导轨的一方的端部抵接,所述导轨与所述车门板抵接。
3.根据权利要求2所述的拉线式车窗调节器,其中,
所述导轨在其表面和背面被所述车门板与所述固定部件夹住的状态下进行抵接。
4.根据权利要求1所述的拉线式车窗调节器,其中,
所述导轨具有沿车辆前后方向分离并沿车宽方向延伸的一对纵壁部,所述线导向部件具有对所述固定部件进行支承的支承部,该支承部与所述导轨的所述一对纵壁部抵接。
5.根据权利要求1所述的拉线式车窗调节器,其中,
所述线导向部件具有供所述导轨的一方的端部插入的插入部,该插入部具有沿所述导轨的插入方向延伸并与插入后的所述导轨线性接触的多个肋。
6.根据权利要求1所述的拉线式车窗调节器,其中,
所述线导向部件具有防止支承到该线导向部件的所述固定部件脱落的弹性卡止部件。
7.根据权利要求1所述的拉线式车窗调节器,其中,
通过将所述导轨插入到所述导轨插入部,而将所述导轨和所述线导向部件一体化,该一体化后的所述导轨和所述线导向部件利用所述固定部件固定于所述车门板。
8.根据权利要求1所述的拉线式车窗调节器,其中,
所述导轨、所述线导向部件以及所述固定部件被一体化,该一体化后的所述导轨、所述线导向部件以及所述固定部件固定于所述车门板。
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