[发明专利]电池过度充电预防装置和使用该装置的电池过度充电预防方法

说明书

根据本发明的一个实施例的电池过度充电预防装置包括：电压分配单元，其连接到至少一个电池单元的两端，以根据包括多个电池单元的电池模块中的预设比来分配所述至少一个电池单元的电压；电压感测单元，其操作以在通过电压分配单元分配的电压大于预设参考电压时允许控制电流流动；和第二继电器，其被配置成通过电压感测单元的操作阻止第一继电器的用于将电池模块和充电模块电连接的操作。

技术领域

本发明涉及电池过度充电预防装置。

背景技术

如本领域内众所周知的，锂离子电池模块虽然旨在放电之后被重新充电并被再次使用，但在过度充电超过预定电压时具有爆炸和着火的潜在缺点。此外，电池模块通常包括至少一个电池单元以满足设计规范。因此，在电池模块中包括的电池单元之一被过度充电且因此爆炸和着火的情况下，过度充电的电池单元本身以及相邻的其他电池单元受到不利影响，导致整个电池模块的耐久性退化。因此，本质上需要防止电池模块被过度充电以保证用户安全以及电池模块的耐久性。

相关技术文件

(专利文件1)JP 2014-30281 A

发明内容

技术问题

因此，本发明是考虑到现有技术中出现的上述问题而作出的，本发明的目的是提供电池过度充电预防装置和电池过度充电预防方法，其中，基于电池单元的电压来确定电池模块是否被过度充电，并且在电池被确定为过度充电时切断电池模块和充电模块之间的电连接。

本发明的另一目的是提供电池过度充电预防装置和电池过度充电预防方法，其中，仅在车辆点火开启时检测电压以使功耗最小化，从而降低电池单元之间的电压差并防止缩短电池的寿命。

技术方案

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种电池过度充电预防装置，包括：电压分配单元，其连接到包括多个电池单元的电池模块中的至少一个电池单元的两端，电压分配单元被配置成根据预设比来分配所述至少一个电池单元的电压；电压感测单元，其操作以在通过电压分配单元分配的电压大于预设参考电压时允许控制电流流动；和第二继电器，其被配置成通过电压感测单元的操作阻止第一继电器的建立电池模块和充电模块之间的电连接的操作。

此外，第二继电器可位于传输用于驱动第一继电器的第一驱动电流的路径上；并且可包括继电器驱动器，其使用控制电流生成第二驱动电流并将生成的第二驱动电流施加到第二继电器，该第二驱动电流大于控制电流且等于或大于第二继电器的操作电流。

此外，电压分配单元可包括：第一电阻器，其连接到电池单元的正极；和第二电阻器，其连接到电池单元的负极，其中，第一电阻器和第二电阻器可彼此串联连接。

此外，第一电阻器可具有150kΩ至300kΩ的电阻，第二电阻器可具有86.5kΩ至875.6kΩ的电阻。

此外，电压感测单元可是并联稳压器，其在施加至参考端子的分配电压等于或大于参考电压时开启以允许控制电流流动。

此外，继电器驱动器可包括：第三电阻器，其通过接收在电压感测单元中流动的控制电流，生成偏置电压；和晶体管，其在偏置电压施加到驱动端子时导通以将第二驱动电流施加至第二继电器的第二线圈。

此外，控制电流可具有1mA至25mA的大小，第二驱动电流可具有25mA至500mA的大小。

此外，即使在第二继电器接收用于切断第一驱动电流的路径的第二驱动电流，然后切换到不施加第二驱动电流的状态时，第二继电器可维持切断第一驱动电流的路径的状态。

此外，还可包括：第三继电器，其连接在电池单元和过度充电预防电路之间，并基于从车辆施加的点火信号，将电池单元连接到过度充电预防电路或将电池单元与过度充电预防电路断开。