[发明专利]用于将机动车的多标准的天线装置与至少一个车辆组件联接的控制设备和方法

权利要求书

1.一种控制设备(12)，用于将机动车(1)的天线装置(9)与机动车(1)的至少一个车辆组件(4)联接以用于与车辆外部的对象(2、3)交换消息(6)，该控制设备具有：

-天线连接装置(14)，用于连接天线装置(9)，

-第一无线电模块(16)，用于基于第一无线电标准通过天线装置(9)提供与对象中的至少一个对象(2)的第一无线电连接(21)，

-网络连接装置(PHY)，用于将控制设备(12)与所述至少一个车辆组件(4)联接，

其特征在于，

-设有第二无线电模块(17)，其用于基于与第一无线电标准不同的第二无线电标准通过天线装置(9)同时提供与对象中的至少一个另外的对象(3)的第二无线电连接(22)，

-处理器装置(18)，用于通过第一无线电连接(21)接收消息(7)中的至少一个消息和通过第二无线电连接(22)接收消息(7)中的至少一个另外的消息，和

-接收装置(19)，用于接收全球导航卫星系统(GNSS)的时间信号(20)，其中控制设备(12)被布置用于发送具有基于时间信号(20)产生的时间数据的消息(8)中的一部分消息；

其中，

-处理器装置(18)具有同步单元(25)，该同步单元被布置用于，针对每个接收到的消息(7)确定相应的时间数据(A、B、C、D)，其中时间数据通过检测每个消息的相应的接收时刻在控制设备(12)中产生，并以通过时间数据(A、B、C、D)确定的顺序(16)向所述至少一个车辆组件(4)传递所接收的消息(7)，和

-处理器装置(18)被布置用于，针对每个无线电模块(16、17)各自提供自身的协议栈(23、24)。

2.根据权利要求1所述的控制设备(12)，其中所述控制设备(12)被布置用于，与至少一个另外的车辆(2、3)和/或至少一个基础设施组件交换车对车信号和/或车对X信号作为消息(6)。

3.根据上述权利要求之一所述的控制设备(12)，其中所述第一无线电模块(16)是移动通信模块，和/或第二无线电模块(17)是WLAN模块和/或蓝牙模块。

4.根据权利要求3所述的控制设备(12)，其中所述第一无线电模块(16)是LTE-模块和/或5G-模块。

5.根据权利要求3所述的控制设备(12)，其中所述第二无线电模块(17)是根据IEEE802.11p标准的WLAN模块。

6.根据权利要求1所述的控制设备(12)，其中所述网络连接装置(PHY)是以太网连接装置。

7.根据权利要求1所述的控制设备(12)，其中所述第一无线电模块(16)和所述第二无线电模块(17)和所述处理器装置(18)都被布置在一个共同的壳体(13)中。

8.一种具有天线装置(9)和至少一个车辆组件(4)的机动车(1)，所述至少一个车辆组件被布置用于基于与车辆外部的对象(2、3)的消息交换来提供至少一个驾驶员辅助功能(5)，其特征在于，

所述天线装置(9)和所述至少一个车辆组件(4)通过根据上述权利要求之一所述的控制设备(12)联接。

9.根据权利要求8所述的机动车(1)，其中所述天线装置(9)具有车顶天线(10)，所述控制设备(12)与车顶天线(10)间隔开一段距离地布置，该距离小于1.5米。

10.根据权利要求9所述的机动车(1)，其中所述控制设备(12)与车顶天线(10)的距离小于1米。

11.一种用于为与车辆外部的对象(2、3)交换消息(6)而将机动车(1)的天线装置(9)与该机动车(1)的至少一个车辆组件(4)联接的方法，其中第一无线电模块(16)基于第一无线电标准通过天线装置(9)提供与对象中至少一个对象(2)的第一无线电连接(21)，

其特征在于，

-同时，第二无线电模块(17)基于与第一无线电标准不同的第二无线电标准通过天线装置(9)提供与对象中的至少一个另外的对象(3)的第二无线电连接(22)，和

-处理器装置(18)通过第一无线电连接(21)接收消息(7)中的一部分消息并且通过第二无线电连接(22)接收消息(7)中的至少一部分另外的消息，

-接收装置(19)接收全球导航卫星系统(GNSS)的时间信号(20)，其中控制设备(12)发送具有时间数据的消息(8)中的一部分消息，其中通过检测每个消息的相应的接收时刻在控制设备(12)中并基于时间信号(20)产生时间数据，

-处理器装置(18)的同步单元(25)针对每个接收到的消息(7)确定相应的时间数据(A、B、C、D)，并以通过时间数据(A、B、C、D)确定的顺序(16)向所述至少一个车辆组件(4)传递所接收到的消息(7)，以及

-处理器装置(18)针对每个无线电模块(16、17)各自提供自身的协议栈(23、24)。