[发明专利]动压轴承及其制造方法

说明书

本发明涉及动压轴承，其在轴承胚料(8')的内周面(8a')上设置有：具有动压槽(G1、G2)的一对轴承面(8a1、8a2)；处于两个轴承面(8a1、8a2)之间且与各轴承面(8a1、8a2)相邻的一对第一平滑面(8a4、8a5)；以及处于两个第一平滑面(8a4、8a5)之间且直径比一对轴承面(8a1、8a2)大的避让部(8a3)。该动压轴承是通过如下的方式制造的：在将芯棒(11)插入筒状的轴承胚料(8')的内周的状态下，将轴承胚料(8')的外周面(8d')的在轴向上分开的两个区域朝向径向内侧压迫，其中，芯棒(11)在外周面上具有一对成型模(20、20)和在两个成型模(20、20)之间与各成型模(20)相邻的第一圆筒区域(21)。

技术领域

本发明涉及在内周面上形成有动压槽的动压轴承及其制造方法。

背景技术

动压轴承利用在其与插入内周的轴之间的轴承间隙中产生的流体膜的动压作用而将轴支承为相对旋转自如。具体而言，伴随着动压轴承与轴的相对旋转，通过在动压轴承的内周面上形成的动压槽，提高了动压轴承的内周面与轴的外周面之间的轴承间隙的流体膜的压力，由此对轴进行非接触支承。

在专利文献1中示出了在动压轴承的内周面上成型出动压槽的方法。在该方法中，在将外周面具有成型模的芯棒插入轴承胚料(烧结金属胚料)的内周的状态下，将轴承胚料压入冲模的内周，由此轴承胚料被朝径向内侧压迫，轴承胚料的内周面被按压到芯棒的外周面的成型模上。由此，成型模的形状被转印到轴承胚料的内周面上，成型出具有动压槽的轴承面。

此外，在动压轴承中，存在如下的情况：通过在设置于内周面的一对轴承面之间设置直径比轴承面的直径大的避让部，实现轴的相对转矩的降低。例如在专利文献2中示出了具有一对轴承面和设置于该一对轴承面之间的避让部的动压轴承的制造方法。在该制造方法中，在将外周面上具有成型模的芯棒插入圆筒状的轴承胚料(烧结体)的内周的状态下，将轴承胚料压入冲模的内周，将轴承胚料的外周面的在轴向上分开的两个区域朝向径向内侧压迫。由此，将轴承胚料的内周面的在轴向上分开的两个区域按压到芯棒的成型模上，在各区域中成型出具有动压槽的轴承面。此时，轴承胚料的内周面的轴向中央部没有受朝向径向内侧的压迫力，因此直径变得比轴承面的直径大，该部分成为避让部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-190344号公报

专利文献2：日本特许第3954695号公报

发明内容

发明要解决的课题

在上述的专利文献2中，如图10中夸大所示，在动压轴承108的内周面上，具有动压槽G的一对轴承面108a与设置于一对轴承面108a之间的避让部108b相邻。这样，由于轴承面108a与避让部108b相邻而导致容易在各轴承面108a中的避让部108b侧的端部产生所谓的“塌陷”(参照图10的δ)。其理由如下。即，在将轴承胚料的内周面按压到芯棒的成型模上而成型出轴承面之后，将施加于轴承胚料的朝向径向内侧的压迫力释放，由此轴承面通过回弹而扩径，从而从芯棒的成型模剥离。此时，轴承面的扩径量不均匀，避让部侧的端部被避让部向径向外侧牵引。因此，各轴承面108a的避让部108b侧的端部的扩径量比各轴承面108a的轴向中央部的扩径量略大，由此容易在各轴承面108a的避让部108b侧的端部产生塌陷δ。这样，如果在轴承面的端部产生塌陷而导致轴承面的尺寸精度(圆柱度)降低，则油膜形成能力降低，从而导致轴承刚性降低。

因此，本发明的目的在于，在配置有具有动压槽的一对轴承面、和设置于该一对轴承面之间的避让部的动压轴承中，抑制轴承面的端部塌陷，提高轴承刚性。

用于解决课题的手段