[发明专利]高强度钢板及其制造方法

说明书

一种高强度钢板，其特征在于，成分组成中，以质量％计，含有C：0.15～0.35％、Si和Al的合计：0.5～2.5％、Mn：1.0～4.0％、P：高于0％并在0.05％以下、和S：高于0％并在0.01％以下，余量由Fe和不可避免的杂质构成，钢组织中，以在全部组织中所占的比例计，满足铁素体：高于5面积％并在50面积％以下，回火马氏体和贝氏体的合计：30面积％以上，和残留奥氏体：10体积％以上，此外还具有MA，并且，满足MA的平均当量圆直径：1.0μm以下，残留奥氏体的平均当量圆直径：1.0μm以下，和当量圆直径为1.5μm以上的残留奥氏体在全部残留奥氏体中所占的体积比例：5％以上。

技术领域

本发明涉及以汽车零件为代表的可以在各种用途中使用的高强度钢板及其制造方法。

背景技术

供于汽车用零件等的钢零件的钢板为了实现燃油效率改善而要求薄壁化，为了达成薄壁化和零件强度确保而要求钢板的高强度化。作为高强度钢板，在专利文献1中，公开有一种具有980～1180MPa的抗拉强度，且显示出良好的深拉性的钢板。

【现有技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特开2009－203548号公报

但是对于钢板来说，在用于以汽车用零件为代表的各种用途的钢零件时，不仅要求高抗拉强度和优异的深拉性，而且还要求具有优异的强度－延展性平衡、高屈强比和优异的扩孔性，即，高扩孔率。

关于抗拉强度、强度－延展性平衡、屈强比、深拉性和扩孔率，具体来说，要求分别如下。首先抗拉强度要求为780MPa以上。另外，为了提高使用中能够负荷的应力，除了高抗拉强度(TS)以外，还需要具有高屈服强度(YS)。此外，从确保碰撞安全性等观点出发，也需要提高钢板的屈服强度。因此，具体要求0.60以上的屈强比(YR＝YS/TS)。

关于强度－延展性平衡，要求TS与总延伸率EL的积TS×EL为22000MPa％以上。此外，为了确保零件成形时的成形性，还要求作为表示深拉性的指标而由后述的实施例所述的方法求得的LDR(Limiting Drawing Ratio：极限拉延比)为2.05以上，以及表示扩孔性的扩孔率λ为20％以上。

但是，专利文献1公开的高强度钢板，满足全部这些要求有困难，要求能够满足全部这些要求高强度钢板。

发明内容

本发明的实施方式为了应对这样的要求而做，其目的在于，提供一种抗拉强度TS、屈强比YR、TS和总延伸率EL的积TS×EL、表示深拉性的LDR、和表示扩孔性的扩孔率λ均处于高水平的高强度钢板及其制造方法。

能够解决上述课题的本发明的实施方式的高强度钢板，其具有的特征在于，

在成分组成中，以质量％计含有

C：0.15～0.35％、

Si和Al的合计：0.5～2.5％、

Mn：1.0～4.0％、

P：高于0％并在0.05％以下、和

S：高于0％并在0.01％以下，

余量由Fe和不可避免的杂质构成，

在钢组织中，以在全部组织中所占的比例计，满足

铁素体：高于5面积％并在50面积％以下、

回火马氏体和贝氏体的合计：30面积％以上、和

残留奥氏体：10体积％以上，

还具有MA，并且，满足

MA的平均当量圆直径：1.0μm以下、