[发明专利]用于在车辆停放时发出警告以免撞击车辆的系统和方法

说明书

本发明涉及在停放车辆时为车辆提供保护以免受撞击的系统。该系统包括使用制造一些车辆的元件来设计一种在停放时为车辆提供保护的系统。在第一实施方式中，该系统使用一些车辆配备的超声换能器作为近程传感器。随后，通过在中央计算机中为此目而设计的元件中数学地操纵该数据，该系统计算接近停放车辆的车辆的速度和加速度，发出可见和可听的警报以防止碰撞。在第二实施方式中，该系统使用设置在车辆的前面部分和后面部分的电子摄像头，以记录接近车辆的登记号码牌，并使用距离与牌上的号码和字母的高度之间的数学关系，当它们出现在摄像头的图像检测器中时，能够使用牌上的号码和字母的高度或竖直尺寸作为参考元素以计算牌和摄像头之间的距离。

技术领域

本发明的目的技术存在于电子保护和警报系统的领域内，并涉及与计量学、传感器技术、模拟和数字电路和系统工程直接相关的元件。

背景技术

随着电子学的加速发展，用于控制和保护机动车辆的大量电气、电子和机电元件已被结合到其中，并且目前所有制造的车辆都具有中央计算机，在中央计算机中车辆的每个操作都是集中的，且因此，这些类型的电子元件的激增已经允许车辆制造商将车辆配备有不同的警报系统，特别是为了防止其被盗，然而，几乎没有做任何来保护停放车辆以免受与接近其的其他车辆、正在执行停车操纵的车辆的可能的碰撞。几年前，同一发明人提交了一项专利申请，其旨在为停放车辆提供这种类型的保护，然而，其基于在原始车辆上使用外部装置，且作为参考，我们可以引用该申请，其公开号为MX/a/2012/008184。

事实上，到目前为止，关于这个问题所做的很少或几乎没有，以及然而，对停放汽车的防护装置和保险杠造成的损坏是非常普遍的并且维修成本很高，此外，事实上，在几乎所有情况下都不可能找到对损坏负责的人，并且因此，本发明旨在使用原始车辆上已经存在的元件来覆盖所有这些缺点。

发明内容

本发明的方法、目的包括利用前沿汽车配备的电子基础设施，特别是在保险杠上配备有超声波传感器或配备有电子摄像头的那些。该方法使用通过车辆的中央计算机的编程而虚拟地建立的一系列电子装置，在大多数情况下，其能够配置特别的有源元件，诸如数字元件和电子电路，诸如所谓的可编程逻辑元件，并且同时使用可访问相同的中央计算机的模拟电子元件来组装放大器、检测器、虚拟仪表和评估器，它们一起并借助于相同的中央计算机的控制和组织能够为车辆提供警报，该警报在其他车辆在该车辆的附近执行这些操纵时警示其他车辆，这可能是在距离、速度和加速度的状况内，使得碰撞即将发生，并且如果必要，借助于停放车的喇叭声和灯来警示接近车辆的驾驶员。

在车辆在前和后保险杠上缺乏超声波传感器的情况下，我们建立了使用安置在车辆前面和后面部分上的摄像头的方法，一个目标以保护并借助于使用这种方法这些摄像头被转换为距离、速度和加速度传感器；在这种情况下，如果车辆已经配备有摄像头，使用摄像头并将其结合到系统中。

摄像头的使用增加了额外的好处，其包括在必要时拍摄撞击车辆的登记号码牌的可能性；有问题的号码牌的照片可以随后获得或通过中央计算机集成到物联网(IoT)的网络中。

附图说明

图1示出了必要的真实虚拟装置及其与用于为车辆配备的在车辆停放时免受碰撞的警报的系统和方法中的集成。

图2示出了距离、速度、加速度和距离的瞬时变化的撞击因子，其是基于公式来确定要执行的动作的参数。

图3示出了如何可以使用摄像头来确定对象与对象的距离。

图4示出了如何使用摄像头来监测正在接近的车辆的号码牌，并且从而建立其相对速度和距离。

图5示出了摄像头如何捕捉在不同距离处的车的号码牌的尺寸。

图6示出了接近角度不会影响正在接近的车辆与停放车辆之间的距离的确定的方式。

图7示出了穿过两辆停放车之间的区域的行人。

具体实施方式