[发明专利]轮胎胎面

权利要求书

1.用于承载重型负载的越野车辆的轮胎的胎面(10)，该胎面(10)的总宽度Wt大于600mm并且该胎面(10)待磨损的材料厚度为Ht，所述胎面设置有总体为周向定向并且深度至少等于60mm的至少三个主沟槽(1、2、3、4)，这些主沟槽(1、2、3、4)将胎面划分为中间肋部(51、52、53)和边缘肋部(8)，所述边缘肋部(8)轴向限定所述胎面的边界，这些边缘肋部(8)的宽度至多等于所述胎面的总宽度Wt的四分之一，所述中间肋部(51、52、53)中的至少一个设置有多个细沟槽(61、62、63)，每个细沟槽(61、62、63)在两侧打开至主沟槽(1、2、3、4)并且具有深度H1，这些细沟槽(61、62、63)与所述主沟槽(1、2、3、4)限定了平均长度B1小于所述深度H1的两倍的材料片形件(71、72、73)，这些细沟槽(61、62、63)沿着对应于轮胎的轴向方向的横向方向定向，或者沿着斜向方向定向，所述斜向方向即定向与轮胎的横向方向或轴向方向成至多等于45度的角度，该胎面的特征在于：

每个中间肋部(51、52、53)的平均宽度至多等于所述胎面的总宽度Wt的四分之一并至少等于待磨损的材料的厚度Ht的0.75倍，所述细沟槽(61、62、63)在至少等于其总深度H1的65％的高度H12上具有的宽度至多等于通过以下数学表达式获得的值：

2.根据权利要求1所述的胎面(10)，其特征在于所述细沟槽相对于轮胎的横向方向的角度至多等于20度。

3.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于设置有细沟槽(61、62、63)的中间肋部(51、52、53)使得两个细沟槽(61、62、63)之间的周向长度B1至多等于所述深度H1并且至少等于该同一深度H1的0.4倍。

4.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于每个主沟槽(1、2、3、4)的宽度至少等于其深度的6％，从而当沟槽进入与地面接触的接触斑块中时能够闭合并且在相向的壁之间产生接触压力。

5.根据权利要求4所述的胎面(10)，其特征在于每个主沟槽(1、2、3)的宽度至多等于其深度的15％。

6.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于所述细沟槽(61、62、63)的深度H1与所述主沟槽(1、2、3、4)的深度相等。

7.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于轴向限定所述胎面的边缘肋部(8)设置有具有平均深度H2的多个宽沟槽(85、86)和细沟槽(65、66)，多个宽沟槽(85、86)和细沟槽(65、66)限定了具有平均周向长度B2的块(75、76)，所述深度H2小于宽度B2的1.2倍，每个细沟槽(65、66)的平均宽度小于以下表达式的值：

8.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于至少一个中间肋部(51、52、53)不具有细沟槽。

9.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于至少一个中间肋部(51、52、53)设置有横向定向或斜向定向的宽沟槽(86)。

10.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于所有中间肋部(51、52、53)设置有细沟槽。

11.根据权利要求1或2所述的胎面(10)，其特征在于在中间肋部(51、52、53)上形成的细沟槽(61、62、63)的宽度在全新胎面表面与这些沟槽的底部之间变化，并在胎面表面与底部之间满足以下数学关系：