[发明专利]用于电驱动装置的润滑剂供应装置和具有这种润滑剂供应装置的机动车

权利要求书

1.用于在可电驱动的机动车中的传动系的润滑剂供应装置，该润滑剂供应装置包括能通过驱动致动器(2)驱动的压力油泵(3)并且包括润滑剂供应点(32)以及润滑剂储存器(21)，在此能由压力油泵(3)产生从润滑剂储存器(21)至所述润滑剂供应点(32)的第一润滑剂体积流和从所述润滑剂供应点(32)或另一润滑剂供应点(33)到润滑剂储存器(21)中的第二润滑剂体积流，其中，所述驱动致动器(2)是电机，所述润滑剂供应点(32)设置在具有转子轴(13)和电机壳体(14)的牵引电机(12)中，所述另一润滑剂供应点(33)设置在牵引传动装置(11)中，并且能借助第一润滑剂体积流向这些润滑剂供应点供应润滑剂，其中，润滑油泵构造为双泵(1)，该双泵包括抽吸泵(4)和压力油泵(3)，所述抽吸泵和压力油泵能通过一个共同的驱动致动器(2)驱动并且为了驱动能借助一个共同的驱动轴(27)耦合，由压力油泵(3)能产生从润滑剂储存器(21)到润滑剂供应点(32)的第一润滑剂体积流并且由抽吸泵(4)能产生从至少一个所述润滑剂供应点到润滑剂储存器(21)中的第二润滑剂体积流，并且能产生的第二润滑剂体积流大于能产生的第一滑剂体积流。

2.根据权利要求1所述的润滑剂供应装置，其特征在于，所述第一润滑剂体积流或第二润滑剂体积流被引导通过热交换器(6)。

3.根据权利要求2所述的润滑剂供应装置，其特征在于，所述热交换器(6)能借助旁路(7)被绕流，为了控制该旁路(7)设置有旁通阀(8)。

4.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，关于从压力油泵(3)到抽吸泵(4)的功率传递在所述压力油泵和抽吸泵之间设置有传动装置，该传动装置构造成，使得在双泵(1)的惯常运行中抽吸泵(4)的驱动转速大于压力油泵(3)的驱动转速。

5.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，在抽吸泵(4)中共同的驱动轴(27)每转的润滑剂输送量大于在压力油泵(3)中共同的驱动轴每转的润滑剂输送量。

6.根据权利要求5所述的润滑剂供应装置，其特征在于，所述抽吸泵(4)和压力油泵(3)分别具有泵转子，该泵转子可旋转以产生相应的润滑剂体积流，所述泵转子彼此同心地设置。

7.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，在牵引传动装置(11)中设有润滑剂收集区域，并且第二润滑剂体积流能从该润滑剂收集区域排出到抽吸泵(4)。

8.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，所述润滑剂供应点分别被供应来自第一润滑剂体积流的部分体积流。

9.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，能通过转子轴(13)向牵引电机(12)供应来自第一润滑剂体积流的润滑剂，在电机壳体(14)中设有润滑剂收集区域(15)，第二润滑剂体积流能从该润滑剂收集区域(15)排出到抽吸泵。

10.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，所述牵引电机(12)具有定子(24)，该定子(24)能通过电机壳体(14)中的冷却套(34)调温，并且能向该冷却套(34)供应来自第一润滑剂体积流的润滑剂。

11.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，所述润滑剂储存器(21)具有溢流管路(16)，所述溢流管路(16)构造用于在润滑剂储存器(21)和所述润滑剂供应点中的一个润滑剂供应点之间建立导流连接。

12.根据权利要求1至3之一所述的润滑剂供应装置，其特征在于，在第二润滑剂体积流中在抽吸泵(4)下游设置有空气分离器(28)。

13.可电驱动的机动车，该机动车包括根据权利要求1至12之一所述的润滑剂供应装置。