[发明专利]提高混合动力车辆的安全性的方法

权利要求书

1.一种提高混合动力车辆的安全性的方法，其中，混合动力分离离合器（4）分离或连接内燃机（2）和电动机（3），并且由所述内燃机（2）和/或所述电动机（3）输出的力矩被传递至所述混合动力车辆的驱动轮（10），其特征在于，在所述电动机（3）用作驱动机时，在所述混合动力分离离合器（4）发生故障的情况下，将所述内燃机（2）的转速（NIce）限制成不超过所述电动机（3）的转速。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述电动机（3）的转速（NEMot）等于或超过所述内燃机（2）的怠速转速，调节所述内燃机（2）的转速低于或等于所述电动机（3）的当前的转速 （NEMot）。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述电动机（3）的当前的转速（NEMot）低于所述内燃机（2）的怠速转速，抑制所述内燃机（2）的点火。

4.根据权利要求1，2或3所述的方法，其特征在于，在所述内燃机（2）的转速（NIce）没有被限定在所述电动机（3）的当前的转速（NEMot）的范围内而高于所述电动机转速（NEMot）时，在所述内燃机（2）上进行力矩干预。

5.根据权利要求1，2或3所述的方法，其特征在于，在所述内燃机（2）的转速（NIce）没有被限定在所述电动机（3）的当前的转速（NEMot）的范围内而高于所述电动机转速（NEMot）时，在所述内燃机（2）上进行点火干预。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，为了监控在所述混合动力分离离合器（4）上的故障，监控所述内燃机（2）的转速和所述电动机（3）的转速。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，为了监控在所述混合动力分离离合器（4）上的故障，在所述电动机（3）的转速（NEMot）上施加调制信号，其中，当在所述内燃机（2）的转速（NIce）上出现所述调制信号，则判断所述混合动力分离离合器（4）传递力矩（Trq-Cl）。

8.一种提高混合动力车辆的安全性的方法，其中，混合动力分离离合器（4）分离或连接内燃机（2）和电动机（3），并且由所述内燃机（2）和/或所述电动机（3）输出的力矩被传递至所述混合动力车辆的驱动轮（10），其特征在于，在用所述电动机（3）起步时，断开所述混合动力分离离合器（4），并且由于所述电动机（3）的电池的低电量，为了给所述电池充电而启动所述内燃机，其中，在无意中接合所述混合动力分离离合器（4）的情况下，使用根据上述权利要求中至少一项所述的方法。