[发明专利]用于发动机暖机的燃料供应系统

权利要求书

1.一种运行燃烧式发动机的方法，包括：

确定与发动机起动时的发动机的温度相等或相关的温度，并将确定的温度与温度阈值进行比较；

确定发动机运行状况是否在所述发动机起动之后的阈值时间内超过发动机运行状况阈值；以及

如果所述确定的温度低于所述温度阈值，且所述发动机运行状况保持高于所述发动机运行状况阈值，且所述阈值时间尚未过去，则为所述发动机提供增浓的燃料和空气的混合物。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机运行状况阈值包括为至少1,000 rpm的发动机速度，其大于所述发动机的标称空转速度。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机运行状况阈值包括3,500 rpm与全开节气门发动机运行之间的发动机速度。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机运行状况阈值包括比所述发动机的标称空转速度大至少25%的发动机速度。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述阈值时间在10秒与200秒之间。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，提供增浓的燃料和空气的混合物的步骤包括打开与装料形成装置相关联的阀，以相比于当所述阀关闭时，向从所述装料形成装置提供的燃料和空气的混合物中提供附加的燃料。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，当发动机速度大于速度阈值时，在所述阈值时间期间，所述阀选择性地打开和关闭。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述阀重复打开达第一时间段，且关闭达所述阈值时间除所述第一时间段之外的剩余时间。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述阀打开的次数为所述阈值时间内的发动机转数的至少10%。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述第一时间段包括一次或多次发动机转动，并且，所述剩余时间包括比所述第一时间段更多次数的发动机转动。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述阀打开达每10到100次发动机转动有至少1次。

12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，提供增浓的燃料和空气的混合物的步骤包括关闭与空气通路相关联的阀，以减少供给到所述发动机的燃料和空气的混合物内的空气。

13.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括如下步骤：当发动机速度低于速度阈值，且自所述发动机起动起的时间小于暖机时间阈值时，为所述发动机提供增浓的燃料和空气的混合物。

14.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述温度阈值在-5℃与15℃之间。

15.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，为所述发动机提供增浓的燃料和空气的混合物的步骤根据自所述发动机起动起的所述时间和确定的所述温度与所述温度阈值之间的差中的至少一者而完成。

16.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃料和空气的混合物由具有节流阀的装料形成装置提供给所述发动机，且其中，所述发动机运行状况阈值涉及相对于所述节流阀在所述发动机以标称发动机空转速度运行时的位置的所述节流阀的位置。

17.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机运行状况涉及通过核查循环间发动机速度偏差而确定的发动机稳定性，且其中，所述发动机运行状况阈值涉及最大的循环间发动机速度偏差。