[发明专利]铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置有效
申请号: | 201780022678.1 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN108883783B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 小野贵也;多贺之高;鸿池史一 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B61K9/04 | 分类号: | B61K9/04;B61F15/20;F16C19/52;F16C41/00 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁道 车辆 转向架 轴承 温度 检测 装置 | ||
1.一种铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
具备:
通过容纳有支撑车轴的轴承的轴箱的开口而检测所述轴承的外轮的温度的温度传感器单元;
使所述温度传感器单元朝向所述外轮地进行施力的弹性体;以及
具有通过所述弹性体而能安装所述温度传感器单元的基板部,并从外侧能装卸地固定于所述轴箱的温度传感器单元支撑座。
2.根据权利要求1所述的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
所述温度传感器单元具有将检测的温度信息通过无线信号发送的无线发送部;
在所述基板部形成有插通孔;
所述温度传感器单元插通所述插通孔,向所述温度传感器单元支撑座的外侧露出。
3.根据权利要求1或2所述的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
所述温度传感器单元支撑座具有从所述基板部向所述轴箱侧突出,并在与所述温度传感器单元空出间隙的状态下对所述温度传感器单元进行覆盖的侧板部。
4.根据权利要求1或2所述的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
还具备构成所述轴箱的一部分,并从下方对所述外轮进行覆盖的轴箱下部;
所述轴箱下部的与所述轴承空出间隙相向的部分形成有所述开口。
5.根据权利要求4所述的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
所述轴箱下部还具有从所述开口的车宽方向两侧向上方突出,并支撑所述外轮的外轮支撑部。
6.根据权利要求4所述的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
所述轴箱下部还具有向下方突出,并在与所述温度传感器单元空出间隙的状态下与所述温度传感器单元相向的侧壁部;
所述温度传感器单元支撑座能装卸地固定于所述侧壁部。
7.根据权利要求4所述的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
所述轴箱下部还具有向下方突出的脚部;
所述温度传感器单元比所述温度传感器单元支撑座向下方地突出;
所述脚部的下端位于比所述温度传感器单元的下端靠近下方的位置。
8.根据权利要求4所述的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置,其特征在于,
所述轴箱下部是相对于从上方覆盖所述外轮的轴箱主体能装卸地固定的轮轴支撑件。
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