[发明专利]铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置

说明书

一种铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置，具备：通过容纳有支撑车轴的轴承的轴箱的开口而检测所述轴承的外轮的温度的温度传感器单元；使所述温度传感器单元向所述外轮施力的弹性体；以及具有通过所述弹性体而能安装所述温度传感器单元的基板部，并从外侧能装卸地固定于所述轴箱的温度传感器单元支撑座。

技术领域

本发明涉及铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置。

背景技术

已知如下结构（例如参照专利文献1）：铁道车辆的转向架中，在容纳有支撑车轴的轴承的轴箱设置温度传感器，由该温度传感器检测轴承外轮的温度从而检知轴承的异常升温。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1 ：日本特开2006-234102号公报。

发明内容

发明要解决的问题：

然而，由于与轴箱嵌合的轴承的外轮可能会在相对于轴箱接近或离开的方向上稍作位移，所以可能会受转向架的振动等影响，温度传感器对轴承外轮的接触变得不稳定，无法进行准确的温度检测。

因此，本发明的目的在于能准确检测容纳在铁道车辆用转向架的轴箱中的轴承的外轮的温度。

解决问题的手段：

根据本发明一形态的铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置具备：通过容纳有支撑车轴的轴承的轴箱的开口而检测所述轴承的外轮的温度的温度传感器单元；使所述温度传感器单元向所述外轮施力的弹性体；以及具有通过所述弹性体而能安装所述温度传感器单元的基板部，并从外侧能装卸地固定于所述轴箱的温度传感器单元支撑座。

根据前述结构，因为温度传感器单元为了按压轴承的外轮而通过弹性体施力，所以即便转向架上产生振动等，温度传感器单元也能稳定且准确地检测外轮的温度。而且，由于能将温度传感器单元和弹性体和温度传感器单元支撑座相对于轴箱成套装卸，所以能进行温度传感器单元等的维护而不分解轴箱，且作业性也良好保持。

发明效果：

根据本发明，能准确检测容纳在铁道车辆用转向架的轴箱内的轴承的外轮的温度，维护作业性也能良好保持。

附图说明

图1是根据第一实施形态的铁道车辆的转向架的侧视图；

图2是将图1所示的转向架的主要部分局部剖面化的侧视图；

图3是图2所示的温度传感器单元的侧视图；

图4是从图2所示的轮轴支撑件的斜上方观察的立体图；

图5是从图2所示的温度传感器单元支撑座的斜上方观察的立体图；

图6是图2所示的轴箱等的底视图；

图7是将根据第二实施形态的转向架的主要部分局部剖面化的侧视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明实施形态。另，以下说明中，将铁道车辆行驶的方向、且是车身所延伸的方向作为车辆长度方向，将与其正交的横方向作为车宽方向进行定义。车辆长度方向也称为前后方向，车宽方向也称为左右方向。

（第一实施形态）