[发明专利]制造安全气囊的方法以及安全气囊在审
申请号: | 201780022790.5 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN108883738A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 安东·费舍尔 | 申请(专利权)人: | TRW汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/232 | 分类号: | B60R21/232 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;胡彬 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 缝合 接片 纺织织物 条带形 紧固 进给 车辆乘员约束系统 侧部安全气囊 制造 边缘区段 定长切割 自动方式 接合 坯件 | ||
1.一种制造用于车辆乘员约束系统的安全气囊(32)、特别是侧部安全气囊的方法,其特征在于,该方法具有以下步骤:
a)特别是通过缝合接合一个或多个边缘区段(13)由至少一个纺织坯件(12)制造纺织的安全气囊衬垫(11);
b)将所述安全气囊衬垫(11)进给到缝合机器(10);
c)提供至少一个条带形的纺织织物(14);
d)将所述条带形的纺织织物(14)定长切割,以形成接片(20),该接片用于所述安全气囊(32)的随后的车辆侧紧固;
e)以自动方式将所述接片(20)进给到所述缝合机器(10);以及
f)通过所述缝合机器(10)将所述接片(20)缝合附接到所述安全气囊衬垫(11)上。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,以自动方式实施至少所述步骤c)至f)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在一个或多个辊(16)上提供所述条带形的纺织织物(14)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,借助于冲刀和/或热刀和/或激光器实施所述定长切割。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,将至少一个保持孔(24)引入到所述接片(20)中,特别是在将所述接片(20)进给到所述缝合机器(10)之前或并行于通过缝合附接所述接片(20)引入所述至少一个保持孔(24)。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,当引入所述至少一个保持孔(24)时,将所述接片(20)固定在夹紧装置(26)中。
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,借助于冲刀和/或热刀和/或激光器引入所述至少一个保持孔(24)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,至少一次以自动方式折叠所述条带形的纺织织物(14),以形成所述接片(20)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述安全气囊衬垫(11)具有多个接片位置(28),这些接片位置显示标准化的配合几何形状。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述缝合机器(10)是CNC机器。
11.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在将所述接片(20)通过缝合附接到所述安全气囊衬垫(22)上时,产生至少一个套结(30)。
12.一种用于车辆乘员约束系统的安全气囊、特别是侧部安全气囊,包括:
纺织的安全气囊衬垫(11),该安全气囊衬垫特别是通过缝合接合一个或多个边缘区段(13)由至少一个纺织坯件(12)制成;以及
至少一个接片(20),用于所述安全气囊(32)的车辆侧紧固,
其特征在于,所述至少一个接片(20)由条带形的纺织织物(14)构成并且通过缝合被附接到所述安全气囊衬垫(11)上。
13.根据权利要求12所述的安全气囊,其特征在于,所述接片(20)构造为多层的,特别是所述安全气囊衬垫(11)插入所述接片(20)的两层之间。
14.根据权利要求12或13所述的安全气囊,其特征在于,所述接片(20)包括至少一次折叠的条带形的纺织织物(14)。
15.根据权利要求12至14中任一项所述的安全气囊,其特征在于,所述接片(20)包括至少一个套结(30)。
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