[发明专利]用于控制曲轴箱中的压力的方法

权利要求书

1.一种用于通过曲轴箱通风装置(18)将内燃机(10)的曲轴箱(14)中的压力(26)控制到目标压力(27)的方法，其中所述曲轴箱通风装置(18)包括：抽吸管线(20)，通过所述抽吸管线(20)能够从所述曲轴箱(14)中移除窜漏气体(16)；由电驱动器(28)驱动的泵送装置(22)；和油雾分离装置(24)，其中所述泵送装置(22)和所述油雾分离装置(24)布置在所述抽吸管线(20)中，

其特征在于，

-以闭环和/或开环方式控制所述电驱动器(28)的转速，

-所述电驱动器(28)的转速用作用于控制(25)所述曲轴箱(14)中的压力(26)的操纵变量(41)，并且

-评估所述电驱动器(28)的至少一个性能参数，以推断所述曲轴箱(14)中的压力(26)，所述曲轴箱(14)中的压力(26)由所述油雾分离装置(24)处的压降(62)和所述泵送装置(22)产生的压差(56)推断，所述压差(56)由电驱动器的性能参数推断。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将与供应给所述电驱动器(28)的电流相对应的实际电流值(48)与电流设定值(44)进行比较，并且当在所述实际电流值(48)和所述电流设定值(44)之间存在偏差时，针对所述电驱动器(28)的转速确定转速校正值(52)。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述电流设定值(44)对应于供应给所述电驱动器(28)的电流的值，其用于在所述电驱动器(28)的给定转速和所述曲轴箱(14)中的对应于所述目标压力(27)的压力(26)下保持所述电驱动器(28)的转速。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

-确定由所述电驱动器(28)产生并且作用在所述泵送装置(22)上的扭矩(54)，

-确定所述泵送装置(22)的实际转速值(34)，所述实际转速值(34)对应于所述泵送装置(22)的转速，

-由所述泵送装置(22)产生的压差(56)和流过所述泵送装置(22)的体积流量(58)由作用在所述泵送装置(22)上的扭矩(54)和所述泵送装置(22)的实际转速值 (34)确定。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，

-由所述泵送装置(22)产生的压差(56)和流过所述泵送装置(22)的体积流量(58)由作用在所述泵送装置(22)上的扭矩(54)和所述泵送装置(22)的实际转速值 (34)并借助于所述泵送装置(22)的特征曲线(47)确定。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

-由体积流量(58)确定所述油雾分离装置(24)处的压降(62)。

7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，确定所述曲轴箱(14)中的压力(26)的控制偏差(64)，基于所述曲轴箱(14)中的压力(26)的控制偏差(64)确定所述电驱动器(28)的转速的转速校正值(52)。

8.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，

-由所述内燃机(10)的转速(76)和所述内燃机(10)产生的转矩(78)确定由所述内燃机(10)产生的名义窜漏气体体积流量(46)，

-确定估算的转速值(74)，所述估算的转速值基于由所述内燃机(10)产生的名义窜漏气体体积流量(46)确定，使得由所述泵送装置(22)排出的名义体积流量(58)与由所述内燃机(10)产生的名义窜漏气体体积流量(46)相匹配。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，包括转速校正值(52)的转速设定值(36)被供应给控制装置，所述控制装置以开环和/或闭环方式控制所述电驱动器(28)的转速。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，由所述估算的转速值(74)和所述转速校正值(52)来编制所述转速设定值(36)。