[发明专利]从冷却剂流体中分离流体，特别是润滑剂的分离器装置

说明书

本发明涉及用于从冷却剂流体中分离流体，特别是润滑剂的分离器装置，该分离器装置包括：分离气缸(6、60)，其具有包含用于冷却剂流体的至少一个入口(4、40)的入口区域(5)和在轴向方向上与该入口区域间隔开的用于经分离的流体的出口区域(3)；以及同轴布置在分离气缸(6、60)中的分离管(7)，该分离管至少在分离气缸(6、60)的入口区域(5)上延伸，使得分离管(7)在入口区域(5)中在径向方向上与分离气缸(6、60)间隔开，其特征在于布置在入口区域(5)中的弹簧加载的闭锁元件(8、80)，该闭锁元件被构造用于自动调节流经至少一个入口(4、40)的冷却剂流体的体积流的流速。

本发明涉及用于从冷却剂流体中分离流体，特别是润滑剂的分离器装置，该分离器装置包括分离气缸和同轴布置在其中的分离管。分离气缸具有包含用于冷却剂流体的至少一个入口的入口区域和在轴向方向上与该入口区域间隔开的用于经分离的流体的出口区域。分离管至少在分离气缸的入口区域上延伸，使得分离管在入口区域中在径向方向上与分离气缸间隔开。

例如冰箱或空调的冷却循环系统通常包括用于压缩冷却剂的压缩机，其机械部件在运行期间必须借助润滑剂来润滑。这会导致在压缩机中压缩的冷却剂不可避免地被润滑剂，特别是油所污染。润滑剂通常以油雾的形式存在，因此与冷却剂一起形成冷却剂流体。不言而喻，冷却循环系统的其余部件不允许被润滑剂所污染，因此在压缩机的出口侧通常设置分离器装置或油分离器以用于分离包含在冷却剂流体中的润滑剂。

从现有技术中已知用于压缩机的分离器装置，其中分离管(或潜管)设置在分离气缸内，该分离气缸通常是压缩机壳体的一部分。这种类型的分离器装置具有用于基本上没有润滑剂的冷却剂的出口和另一出口，该另一出口与润滑剂或油的收集箱流体连通。

为了分离冷却剂与润滑剂，将压缩的冷却剂流体通过入口引入到分离气缸中。冷却剂流体在分离气缸内围绕分离管循环，其中离中力或离心力作用在流动的冷却剂流体的组分上。润滑剂的一部分通常具有比一般为气态的冷却剂更高的质量，使得润滑剂可以通过作用在冷却剂流体上的离中力或离心力与冷却剂分离。在这种情况下，润滑剂由于其较高的质量首先聚集在分离气缸或分离管的内壁上并向下流动，然而气态的冷却剂可以在相反方向上穿过分离管漏出。从分离管漏出的冷却剂被输送到冷却循环系统的其他组件。分离的润滑剂流入到收集箱中，因此可以回引以用于润滑压缩机的机械部件。

公开文献DE 10 2008 013 784 A1示出了具有用于从冷却剂中分离油的油分离器的压缩机。该油分离器包括具有入口开口和出口开口的分离气缸。在分离气缸内设置有分离管。在分离气缸的上部设置了用于冷却剂的出口，在润滑剂或油被去除后，冷却剂被输送至冷却剂循环系统。润滑剂或油经由分离气缸的下部被输送至存储容器。

在这种分离器装置操作时出现的问题在于，在操作条件变化时常常不能实现恒定的良好的分离结果。

本发明的任务在于，如下进一步改进前述类型的分离器装置，使得即使在操作条件变化时也能够实现润滑剂和冷却剂的充分分离。

该任务通过以下描述的分离器装置得以解决。

用于从冷却剂流体中分离流体，特别是润滑剂的分离器装置包括：

-分离气缸，其具有包含用于冷却剂的至少一个入口的入口区域和在轴向方向上与该入口区域间隔开的用于经分离的流体的出口区域，以及

-同轴布置在分离气缸中的分离管，该分离管至少在分离气缸的入口区域上延伸，使得分离管在入口区域中在径向方向上与分离气缸间隔开。

根据本发明，弹簧加载的闭锁元件(Verschlusselement)布置在入口区域中，该闭锁元件被构造用于自动调节流经至少一个入口的冷却剂气溶胶的体积流的流速。