[发明专利]用于摩托车车轮的轮胎有效
| 申请号： | 201780024547.7 | 申请日： | 2017-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN109070652B | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | A·斯基亚沃林;P·米萨尼 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎股份公司 |
| 主分类号： | B60C11/11 | 分类号： | B60C11/11;B60C11/13;B60C11/03 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 王庆华 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 摩托车 车轮 轮胎 | ||
1.具有胎面带(8)的摩托车轮胎(100)，所述胎面带包括：
-多个底表面部分(11)；
-多个块体(12)，其具有相应的周边并且彼此间隔开以便限定具有高于或等于50％的空隙-橡胶比的胎面花纹；
-多个增强元件(13)，其从所述底表面部分(11)径向延伸，以便连接所述块体(12)，并延伸直至小于所述块体(12)的高度的高度(t)并且在所述块体的周边的至少60％上围绕所述块体；
其特征在于，所述多个底表面部分中的底表面部分(11)的总延伸大于所述胎面带(8)的延伸的20％，并且连接相邻块体(12)的增强元件(13)连接至彼此，以便形成在整个胎面带(8)上延伸的增强网格。
2.根据权利要求1所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述多个块体(12)中的所述块体相对于所述底表面部分的高度(T)为至少7mm。
3.根据权利要求1所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)在所述块体的周边的至少90％上围绕所述块体(12)。
4.根据权利要求1所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)的高度(t)小于所述块体(12)的高度(T)的60％。
5.根据前述权利要求1至4中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)的高度(t)大于所述块体(12)的高度(T)的5％。
6.根据前述权利要求1至4中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)的高度大于1mm。
7.根据前述权利要求1至4中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)的宽度(l)大于2mm。
8.根据前述权利要求1至4中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)的宽度(l)小于8mm。
9.根据前述权利要求1至4中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，在平面图中，所述增强元件(13)在所述块体(12)周围具有恒定宽度(l)的区段。
10.根据前述权利要求1至4中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)具有与所述底表面部分(11)基本平行的顶表面(14)。
11.根据前述权利要求1至4中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)具有随着径向远离所述底表面部分(11)而减小的宽度(l)。
12.根据权利要求1所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述增强元件(13)在胎面带的中央区域中的高度(t)大于在侧向区域中的高度。
13.根据前述权利要求1至4、12中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，所述块体(12)具有朝向外部径向渐缩的横截面。
14.根据前述权利要求1至4、12中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，在平面图中，所述块体(12)具有最小周向尺寸Wc和最小轴向尺寸Wl，使得Wc/Wl大于或等于0.4。
15.根据前述权利要求1至4、12中任一项所述的摩托车轮胎(100)，其特征在于，在平面图中，所述块体(12)具有最小周向尺寸Wc和最小轴向尺寸Wl，使得Wc/Wl小于或等于2。
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