[发明专利]密封装置有效
申请号: | 201780024727.5 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN109153401B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 迈克尔·沃尔泽 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D1/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;孟艳华 |
地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 装置 | ||
1.一种用于对横向壁(6)的开口(5)进行密封的密封装置,所述横向壁(6)将机动车辆的发动机舱与乘客舱分开且车辆转向系统的中间转向轴(4)穿过所述横向壁而被导引,所述密封装置具有弹性材料的密封构件(13),所述密封构件(13)覆盖所述开口(5)、环绕所述中间转向轴(4)、通过第一端部区域(33)固定至所述横向壁(6)且通过第二端部区域(32)以密封的方式贴靠密封套筒(20)的外周面(34),所述密封套筒(20)固定至所述中间转向轴(4)且能够与所述中间转向轴(4)一起旋转,其特征在于,所述密封套筒(20)包括内覆盖面(21),所述内覆盖面(21)具有径向向内突出的突出部(22)且通过将所述突出部(22)推压在所述中间转向轴(4)的外覆盖面(24)上而连接至所述外覆盖面(24);所述密封套筒(20)在所述内覆盖面(21)的第二轴向端部部分(27)中设置有径向向内突出的弹性舌状件(28、29),所述弹性舌状件(28、29)接合于在所述中间转向轴(4)的外侧平行于旋转轴线(16)延伸的凹部(19)中。
2.根据权利要求1所述的密封装置,其特征在于,所述密封套筒(20)包括塑料材料。
3.根据权利要求1或2所述的密封装置,其特征在于,所述中间转向轴(4)包括锥形部分(25),所述锥形部分(25)合并到所述外覆盖面(24)中,使得所述密封套筒(20)的所述突出部(22)能够在推压过程中被推动于所述锥形部分(25)上。
4.根据前述权利要求1-2中的一项所述的密封装置,其特征在于,所述内覆盖面(21)的第一轴向端部部分(23)中的所述突出部(22)布置成分布在所述第一轴向端部部分(23)的内周上,并且,所述中间转向轴(4)的所述外覆盖面(24)设置有外周环形凹槽(26),所述突出部(22)接合在所述外周环形凹槽(26)中。
5.根据权利要求4所述的密封装置,其特征在于,以相邻的方式成对地布置的两个弹性舌状件(28、29)分别接合在所述凹部(19)中。
6.一种采用权利要求1-5任一项所述的密封装置对中间转向轴(4)穿过机动车辆的横向壁(6)的通道进行密封的方法,其特征在于,所述中间转向轴(4)设置有密封套筒(20)和密封构件(13),并且,设置有所述密封套筒(20)和所述密封构件(13)的所述中间转向轴被从所述车辆的乘客舱侧引入穿过所述横向壁(6)中的开口(5),其中,所述密封构件(13)固定至所述横向壁(6)。
7.根据权利要求6所述的对中间转向轴(4)穿过机动车辆的横向壁(6)的通道进行密封的方法,其特征在于,所述密封套筒(20)包括内覆盖面(21),所述内覆盖面(21)具有径向向内突出的突出部(22),所述突出部(22)被推压在所述中间转向轴(4)的外覆盖面(24)上。
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