[发明专利]液压块以及用于具有至少一个止回阀的液压块的制造方法

权利要求书

1.用于车辆的制动系统的液压块（10），具有：

至少一个止回阀（12），所述至少一个止回阀布置在部分穿过所述液压块（10）延伸的止回阀-接纳孔（14）中，所述止回阀具有：

-固定地布置的并且至少部分地伸入到所述止回阀-接纳孔（14）中的阀座（20）；以及

-在所述止回阀-接纳孔（14）的至少一个第一部分区域（14a）的内部能够调节的阀体（26）；

其中，所述止回阀（12）能够借助于所述阀体（26）与所述阀座（20）之间的接触密封；

其特征在于，

所述止回阀-接纳孔（14）作为分级的凹处成形到所述液压块（10）中，并且所述止回阀-接纳孔具有第一部分区域（14a）和内部的第二部分区域（14b），所述第一部分区域具有至少一个最小直径，所述内部的第二部分区域具有至多一个最大直径，所述最大直径比所述最小直径小；

所述阀座（20）在与所述止回阀-接纳孔（14）的至少一个内壁（16）的直接的接触之中被装入在所述止回阀-接纳孔（14）上和/或中；并且

所述阀体（26）在无保持架的情况下能够调节地布置在所述止回阀-接纳孔（14）的第一部分区域（14a）的内部。

2.按权利要求1所述的液压块（10），其中，所述阀体（26）以朝向所述阀座（20）定向的经过倒圆的一侧（28）构造为旋转对称的结构。

3.按权利要求2所述的液压块（10），其中，所述阀体（26）的具有朝向阀座（20）定向的经过倒圆的一侧（28）的阀区域（40）由具有第一机械阻力的第一种材料构成，并且所述阀体（26）的剩余部分（42）由具有比所述第一机械阻力小的第二机械阻力的第二种材料构成。

4.按权利要求2或3所述的液压块（10），其中，所述阀体（26）包括圆锥状的或者截锥状的中间区段（30）或者端部区段。

5.按权利要求4所述的液压块（10），其中，在所述阀体（26）的背向阀座（20）指向的一侧（32）上构造导引凸起（34），所述导引凸起伸入到所述止回阀-接纳孔（14）的至少一个内壁（16）中的导轨中。

6.按前述权利要求中任一项所述的液压块（10），其中，所述止回阀-接纳孔（14）构造在所述液压块（10）的容器侧（36）上，在所述容器侧上能够安装或者安装了制动液容器（38）。

7.按权利要求6所述的液压块（10），其中，在所述液压块（10）中构造柱塞-接纳孔（60）并且所述止回阀-接纳孔（14）与所述柱塞-接纳孔（60）液压地连接。

8.按前述权利要求中任一项所述的液压块（10），所述止回阀（12）无弹簧地构成。

9.按权利要求8所述的液压块（10），其中，由所述阀体（26）的总重和所述阀体（26）的总体积构成的商数小于制动液或者水的密度。

10.按权利要求9所述的液压块（10），其中，所述阀体（26）完全地并且液密地包围着用空气填充的具有负压的并且/或者具有真空的内部空腔（44）。

11.按权利要求1到7中任一项所述的液压块（10），其中，所述止回阀（12）的弹簧（50）直接固着在所述阀体（26）上。

12.按前述权利要求中任一项所述的液压块（10），其中，所述阀座（20）具有切割边，并且所述液压块（10）的至少一种材料比所述阀座（20）的至少一种材料软并且由于与所述阀座（20）的切割边的接触而改型。

13.用于车辆的具有按前述权利要求中任一项所述的液压块（10）的制动系统。