[发明专利]具有快速靠紧装置的盘式制动器

权利要求书

1.盘式制动器(1)，其包括：带有制动旋转杆(4)的压紧机构(3)，所述制动旋转杆作用于一个横梁(7)，在该横梁中设置有至少一个作用到压紧侧制动衬片(9)上的补偿调节螺杆(5，6)；补偿调节装置(12)；和快速靠紧装置(13)，其中，所述快速靠紧装置(13)引起一个在越过气隙阶段期间叠加于盘式制动器(1)操纵的进给运动，

其特征在于：

所述快速靠紧装置(13)具有中间元件，该中间元件就其位置而言是可变的并且至少具有一个楔形结构，其中，所述中间元件构造为螺纹套管(36)，该螺纹套管与所述制动旋转杆(4)以旋转驱动连接的方式啮合并且与所述至少一个补偿调节螺杆(5，6)以从动连接的方式啮合。

2.如权利要求1所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述螺纹套管(36)可旋转地设置在所述横梁(7)中，其中，所述至少一个补偿调节螺杆(5，6)旋入该螺纹套管(36)中。

3.如权利要求2所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述螺纹套管(36)与所述制动旋转杆(4)的旋转驱动连接是通过螺纹套管(36)上的齿部(35)和制动旋转杆(4)的冠状齿轮扇段(33)的齿部(34)构成的。

4.如权利要求3所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述螺纹套管(36)具有突伸的凸缘(37)，该凸缘在其面朝横梁(7)的那侧上具有楔形结构，该楔形结构在环绕的斜面区段(38)上具有一定数量的斜面(40)，所述斜面(40)与在横梁(7)上一定数量的与之相对应的斜面(41)配合作用。

5.如权利要求1至4中任一项所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述盘式制动器(1)为压缩空气操纵的盘式制动器。

6.如权利要求1至4中任一项所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述盘式制动器(1)用于机动车。

7.盘式制动器(1)，其包括：带有制动旋转杆(4)的压紧机构(3)，所述制动旋转杆作用于一个横梁(7)，在该横梁中设置有至少一个作用到压紧侧制动衬片(9)上的补偿调节螺杆(5，6)；补偿调节装置(12)；和快速靠紧装置(13)，其中，所述快速靠紧装置(13)引起一个在越过气隙阶段期间叠加于盘式制动器(1)操纵的进给运动，其特征在于：所述快速靠紧装置(13)具有中间元件，该中间元件就其位置而言是可变的并且至少具有一个楔形结构，其中，所述中间元件构造为转楔(22)，该转楔设置在所述制动旋转杆(4)在制动钳(2)上的支承结构中，所述转楔(22)具有这样的横截面，该横截面构成一个环体节段，在该环体节段中，内半径(Rw)的中心点相对于外半径(Rk)的中心点偏心地设置，所述转楔(22)具有大的侧端横截面(22a)和小的侧端横截面(22b)，其中，所述大的侧端横截面(22a)被加载压簧(21)的持续作用的力，并且所述小的侧端横截面(22b)与反向于所述压簧(21)作用方向起到复位作用的调整杆(27)作用连接，所述调整杆(27)在其背离转楔(22)的端部区域可枢转地支承在制动钳(2)上，其中，该调整杆(27)与制动旋转杆(4)的操纵凸轮(19)接触。

8.如权利要求7所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述转楔(22)以其外半径(Rk)可枢转地支承在制动钳(2)内的圆柱体形的槽状接纳座(24)中，其中，在所述转楔(22)的内半径(Rw)中接纳有制动旋转杆(4)的支承结构的支承辊(14)。

9.如权利要求8所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述压簧(21)设置在所述转楔(22)的大的侧端横截面(22a)与所述制动钳(2)上的紧固部(21c)之间。

10.如权利要求8所述的盘式制动器(1)，其特征在于：所述压簧(21)设置在所述转楔(22)的大的侧端横截面(22a)与所述制动旋转杆(4)的具有半圆形横截面的主体(16)的一个端部之间。