[发明专利]用于内燃发动机的气门机构及操作这种内燃发动机的方法有效
申请号: | 201780027062.3 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN109072727B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 小詹姆斯·爱德华·麦卡锡;菲利普·A·莱因哈特 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | F01L9/21 | 分类号: | F01L9/21;F01L9/40;F01L1/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 气门 机构 操作 这种 方法 | ||
1.一种用于内燃发动机的气门机构,该内燃发动机为具有燃烧室、具有形成于所述燃烧室中的阀座的可移动阀以及凸轮轴的类型,所述气门机构包括:
摇臂组合件,其包括摇臂和凸轮从动件,所述凸轮从动件配置成在凸轮轴旋转时与安装在所述凸轮轴上的凸轮啮合;以及
第一线圈,其安装到所述摇臂;以及
第二线圈,其安装到与所述摇臂不同的组件;
其中所述第一线圈和所述第二线圈至少在所述凸轮处于基圆上时形成磁耦合电感器系统,由此所述第二线圈中的交流电在所述第一线圈中感应电压。
2.根据权利要求1所述的气门机构,其中所述摇臂组合件操作以相对于所述凸轮的旋转而使所述第一线圈相对于所述第二线圈移动一定运动范围。
3.根据权利要求1所述的气门机构,其中:
所述摇臂组合件操作以在所述凸轮从动件由所述凸轮提升时使所述第一线圈相对于所述第二线圈移动一定运动范围;以及
所述第一线圈安装成使得在所述凸轮从动件由所述凸轮最小提升时,所述第一线圈大致处于其最接近所述第二线圈的位置。
4.根据权利要求1所述的气门机构,其中:
所述凸轮的旋转操作以使得所述摇臂围绕轴枢转;以及
所述第一线圈大致安装在所述轴上,所述摇臂围绕所述轴枢转。
5.根据权利要求1所述的气门机构,其进一步包括:
枢轴,其为所述摇臂提供支点;
其中所述第二线圈安装到所述枢轴。
6.根据权利要求1所述的气门机构,其中:
所述摇臂组合件包括电磁闩锁组合件,所述电磁闩锁组合件包括闩锁销以及由电气电路供电的电磁体,所述电气电路包括所述第一线圈;
第一位置中的所述闩锁销提供一配置,在所述配置中所述摇臂组合件操作以响应于所述凸轮轴的旋转而致动提升阀,以产生第一气门升程轮廓;以及
第二位置中的所述闩锁销提供一配置,在所述配置中所述摇臂组合件操作以响应于所述凸轮轴的旋转而致动所述提升阀,以产生与所述第一气门升程轮廓不同的第二气门升程轮廓,或停用所述提升阀。
7.根据权利要求6所述的气门机构,其中所述摇臂组合件配置成在所述电磁体通电时使所述摇臂相对于所述燃烧室大体上保持静止。
8.根据权利要求6所述的气门机构,其中所述电磁闩锁组合件构造成在所述闩锁销处于第一位置时以及在所述闩锁销处于第二位置时独立于所述电磁体稳定地维持所述闩锁销的位置。
9.根据权利要求8所述的气门机构,其中:
所述电气电路包括具有第一位置和第二位置的开关;
在所述开关处于所述第一位置时,所述电气电路配置成响应于所述第一线圈由所述第二线圈中的AC电流驱动而在第一方向上引导DC电流通过所述电磁体;以及
在所述开关处于所述第二位置时,所述电气电路配置成响应于所述第一线圈由所述第二线圈中的AC电流驱动而在第二方向上引导DC电流通过所述电磁体,所述第二方向为所述第一方向的反向。
10.根据权利要求9所述的气门机构,其中所述开关与所述闩锁销联接,使得所述开关位置取决于所述闩锁销位置。
11.根据权利要求6所述的气门机构,其中所述第一线圈围绕叠片铁心卷绕且通过整流器连接到所述电磁体。
12.根据权利要求1所述的气门机构,其进一步包括:
控制单元;以及
传感器,其安装到所述摇臂组合件;
其中所述传感器可操作以通过所述第一线圈和所述第二线圈之间的感应与所述控制单元连通。
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