[发明专利]气动发动机及操作该气动发动机的相关方法

说明书

一种气动发动机，包括多个气动马达和发动机驱动轴。每个马达具有马达进气口、马达排气口和由马达进气口和马达排气口之间的气流驱动的转子。发动机驱动轴驱动地耦接至每个气动马达的马达驱动轴。

技术领域

本发明涉及气动发动机领域及相关方法。

背景技术

气动马达是将来自气态流体(“气体”)流的能量转换成机械动力的装置。已知的气动马达包括旋转叶片、轴向活塞、径向活塞、内齿轮油泵、螺旋式气动马达和涡轮式气动马达。

发明内容

在一个方面，提供了气动发动机。气动发动机可以包括多个气动马达和发动机驱动轴。每个马达具有马达进气口、马达排气口，以及由所述马达进气口和所述马达排气口之间的气流驱动的转子。发动机驱动轴驱动地耦接至每个气动马达的马达驱动轴。

如上所述的气动发动机，还可以包括：驱动地耦接至驱动轴的驱动齿轮，并且每个转子连接到各自的转子齿轮，其中每个转子齿轮与驱动齿轮啮合。

如上所述的气动发动机，还可以包括：进气歧管，进气歧管具有歧管进气口和多个歧管排气口，每个歧管排气口定位在歧管进气口的下游和至少一个气动马达的马达进气口的上游。

如上所述的气动发动机，还可以包括：排气歧管，排气歧管具有歧管排气口和多个歧管进气口，每个歧管进气口定位在歧管排气口的上游和至少一个气动马达的马达排气口的下游。

如上所述的气动发动机，还可以包括：主体，主体具有多个马达腔，其中每个气动马达可移除地定位在一个马达腔中。

如上所述的气动发动机，其中：每个马达腔具有后开口，后开口的尺寸适于移除和插入多个气动马达中的一个，并且主体还包括可移除的后部，可移除的后部覆盖每个马达腔的后开口的至少一部分。

如上所述的气动发动机，其中：可移除的后发动机罩包括歧管，歧管具有至少一个歧管进气口和至少一个歧管排气口。

如上所述的气动发动机，其中：每个气动马达的转子包括转子轴，以及每个马达腔具有前壁，该前壁包括转子轴开口，该转子轴开口接收各自气动马达的转子的转子轴。

如上所述的气动发动机，其中：每个转子轴连接到转子齿轮，以及一个马达腔的前壁定位在各自的转子齿轮的后方。

如上所述的气动发动机，其中：多个气动马达包括至少第一气动马达和第二气动马达，以及第一气动马达的马达排气口定位在第二气动马达的马达进气口的上游。

如上所述的气动发动机，还可以包括：流量控制器，可操作以选择性地限制气流通过气动马达的子集。

如上所述的气动发动机，还可以包括：传感器，传感器定位成测量气动发动机的至少一个操作特性并且通信地耦接到流量控制器，其中，流量控制器基于来自传感器的读数选择性地限制气流通过气动马达的子集。

如上所述的气动发动机，还可以包括：控制器界面通信地耦接到流量控制器，并且用户可操作以指示流量控制器限制气流通过气动马达的子集。

如上所述的气动发动机，其中：控制器界面包括可手动操作以在至少第一操作模式和第二操作模式之间进行选择的控制器，以及控制器界面指示流量控制器在第一操作模式中中断到气动马达的第一子集的气流，并且控制器界面指示流量控制器中断到在第二种操作模式中不同于第一子集的气动马达的第二子集的气流。

如上所述的气动发动机，其中：流量控制器通信地耦接到定位在至少一个气动马达上游的一个或多个阀门，以及流量控制器可操作以引导一个或多个阀门改变一个或多个阀门下游的一个或多个气动马达的气流限制程度。

如上所述的气动发动机，还可以包括：冷凝器，冷凝器定位在多个马达的下游。

如上所述的气动发动机，还可以包括：低压储存器，低压储存器定位在冷凝器的下游。