[发明专利]密封构件及其制造方法和交通工具用门及建筑物用门有效
申请号: | 201780029728.9 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN109154389B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 竹内文人;后藤健吾 | 申请(专利权)人: | 三井化学株式会社 |
主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10;B60J10/24;B60J10/86;E06B7/23 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 杨宏军;焦成美 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 构件 及其 制造 方法 交通工具 建筑物 | ||
1.密封构件,其是可发生弹性变形的密封构件,
所述密封构件具有中空管、和插入至所述管的内部的多孔体,
所述管的内部未完全被所述多孔体塞满,在所述管的内壁的一部分与所述多孔体的外表面的一部分之间,设置有空气保持空间,
所述多孔体由非压缩状态下的吸水率为10%以上且3000%以下的材料形成,
所述多孔体配置为所述多孔体的体积占所述管的内容积的20%以上且89%以下。
2.如权利要求1所述的密封构件,
所述多孔体由非压缩状态下的体积密度为10kg/m3以上且150kg/m3以下的材料形成。
3.如权利要求1所述的密封构件,
所述多孔体由用于压缩至压缩方向的尺寸减少25%的压缩应力为1N/cm2以下的材料形成。
4.如权利要求1所述的密封构件,
所述多孔体由用于压缩至压缩方向的尺寸减少50%的压缩应力为2.5N/cm2以下的材料形成。
5.如权利要求1所述的密封构件,其中,在所述管的长度方向中,在所述管的全长的4%以上的范围配置有所述多孔体。
6.如权利要求1所述的密封构件,其中,所述管为两端开口的直线状或曲线状,在距开口端部的距离为所述管的全长的33%以下的范围内,配置有至少一部分所述多孔体。
7.如权利要求6所述的密封构件,其中,所述管介由接头与其他管接合而形成闭合的环。
8.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,其中,所述多孔体是由包含发泡橡胶、无纺布、和聚氨酯泡沫中的至少1种的材料形成的。
9.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,
所述多孔体是由包含无纺布的材料形成的。
10.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,
所述多孔体是由包含聚氨酯泡沫的材料形成的。
11.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,其中,所述管是由比重为0.3以上且1以下、并且吸水率小于50%的弹性体形成的。
12.如权利要求11所述的密封构件,其中,所述弹性体包含乙烯·α-烯烃·非共轭多烯共聚物。
13.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,其中,所述管的非压缩状态下的内径为5mm以上且40mm以下。
14.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,其中,所述密封构件的使用状态下的所述多孔体的截面积为所述管的所述内壁所包围的部分的截面积的5%以上且90%以下。
15.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,其被安装于交通工具用门的交通工具用门主体的外周缘部。
16.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,其被安装于交通工具用驱动装置的容纳部分的外周缘部。
17.如权利要求1~7中任一项所述的密封构件,其被安装于建筑物用门的建筑物用门主体的外周缘部。
18.交通工具用门,其包含权利要求15所述的密封构件和所述交通工具用门主体。
19.建筑物用门,其包含权利要求17所述的密封构件和所述建筑物用门主体。
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