[发明专利]螺旋桨和由其推进的输送设备有效
申请号: | 201780030868.8 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN109153446B | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 水野健太;吉原正典 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B63H1/16;B64C27/473 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;梁霄颖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 推进 输送 设备 | ||
1.一种螺旋桨,其特征在于,包括:
轮毂;
从所述轮毂辐射状地延伸的多个板;和
与所述多个板各自的外端部连接的防护件,
所述防护件包括由与所述多个板相同的材料形成的第一部件和由与所述多个板不同的材料形成的第二部件,
所述第一部件与所述多个板的各个形成为一体,从所述多个板各自的所述外端部向相邻的板的所述外端部去以向外侧凸出的圆弧状延伸,
所述第二部件形成在所述第一部件的内周面且与所述第一部件相比弯曲弹性模量较高,
所述弯曲弹性模量是表示弯曲变形的难易度的物性值。
2.如权利要求1所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第一部件形成为环状。
3.如权利要求2所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第二部件形成为环状。
4.如权利要求1所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第一部件包括与所述多个板的各个形成为一体的多个第一部件片,所述多个第一部件片不连续地形成。
5.如权利要求1、2或4所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第二部件包括在所述第一部件的内周面在周向不连续地形成的多个第二部件片。
6.如权利要求1~4中任一项所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第一部件还形成在所述第二部件的内周面。
7.如权利要求5所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第一部件还形成在所述第二部件的内周面。
8.如权利要求6所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第二部件形成在所述第一部件的内部。
9.如权利要求7所述的螺旋桨,其特征在于:
所述第二部件形成在所述第一部件的内部。
10.如权利要求1~4中任一项所述的螺旋桨,其特征在于:
处于所述第二部件的外侧的所述第一部件的外周面的摩擦系数比所述第二部件的与所述第一部件的接触面的摩擦系数小。
11.如权利要求5所述的螺旋桨,其特征在于:
处于所述第二部件的外侧的所述第一部件的外周面的摩擦系数比所述第二部件的与所述第一部件的接触面的摩擦系数小。
12.一种输送设备,其特征在于:
由权利要求1~11中任一项所述的螺旋桨推进。
13.一种直升机,其特征在于:
由权利要求1~11中任一项所述的螺旋桨推进。
14.一种船,其特征在于:
由权利要求1~11中任一项所述的螺旋桨推进。
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