[发明专利]正齿轮传动器

权利要求书

1.一种正齿轮传动器，具有至少两个啮合的正齿轮(1、2)，所述正齿轮(1、2)的齿部相互啮合式地咬合，并且所述正齿轮分别在转动轴线(3、4)上可转动；

1.1所述正齿轮传动器具有罩壳壁(5)，所述罩壳壁(5)沿周向并且沿转动轴线(3、4)的方向包围两个正齿轮(1、2)；其中，

1.2所述罩壳壁(5)具有内轮廓，所述内轮廓与正齿轮(1、2)的外径相适配，使得在罩壳壁(5)与正齿轮(1、2)之间产生两个相互过渡的环形间隙(6、7)，其中，每一个环形间隙(6、7)相对于每一条转动轴线(3、4)同中心地布置；

1.3所述罩壳壁(5)由沿接合部(11)封闭的两件式的壳体构成，所述壳体具有上部(9)和下部(10)，其中，所述接合部(11)部分或完全地在一个平面内延伸，两条转动轴线(3、4)之一或两条转动轴线(3、4)在该平面内延伸；

1.4所述下部(10)具有使至少一个正齿轮(1、2)或两个正齿轮(1、2)的外周区段露出的开口(31)，所述开口(31)从转动轴线(3、4)开始指向下方；

1.5润滑油供给装置(27)通入所述罩壳壁(5)中，借助所述润滑油供给装置(27)能够将润滑油流导入或喷入正齿轮(1、2)的齿部中；

1.6所述上部(9)和/或下部(10)具有两个沿转动轴线(3、4)的轴向彼此相对的侧壁(8)，所述侧壁(8)在中间沿轴向包围所述正齿轮(1、2)的至少一部分；

其特征在于，

1.7所述罩壳壁(5)的至少上部(9)或者所述罩壳壁(5)的上部(9)和下部(10)设计为焊接结构；

1.8所述罩壳壁(5)的至少上部(9)在所述侧壁(8)中并且在环形间隙(6、7)的区域中具有轴向开口(61)。

2.按照权利要求1所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述上部(9)和下部(10)沿接合部(11)可拆卸地彼此接合。

3.按照权利要求1所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述上部(9)和下部(10)沿接合部(11)可拆卸地彼此螺栓连接。

4.按照权利要求1所述的正齿轮传动器，其特征在于，至少上部(9)或者上部(9)和下部(10)由焊接的钢板制成。

5.按照权利要求1所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述上部(9)一件式地包围两个正齿轮(1、2)的共同的外周部的至少一半。

6.按照权利要求1至5之一所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述正齿轮传动器具有传动器壳体(13)，所述传动器壳体(13)具有内部空间，并且所述正齿轮(1、2)与罩壳壁(5)共同定位在该内部空间中，其中，所述正齿轮(1、2)与油槽(21)相间隔地布置在所述内部空间中。

7.按照权利要求6所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述内部空间填充有空气-润滑油混合物。

8.按照权利要求6所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述正齿轮(1、2)位于油槽(21)上方。

9.按照权利要求6所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述传动器壳体(13)由钢或钢合金制造。

10.按照权利要求1所述的正齿轮传动器，其特征在于，在所述罩壳壁(5)上连接有至少一个密封元件(30)，所述密封元件(30)至少部分密封至少一个环形间隙(6、7)，并且至少一个密封元件(30)由比上部(9)或者比上部(9)和下部(10)更软的材料制造。

11.按照权利要求10所述的正齿轮传动器，其特征在于，所述开口(31)沿正齿轮(1、2)的周向在两侧分别通过密封元件(30)相对于至少一个正齿轮(1、2)或两个正齿轮(1、2)被密封。

12.按照权利要求10所述的正齿轮传动器，其特征在于，至少一个密封元件(30)由铝制造。