[发明专利]用于机动车的车辆座椅设备

说明书

本发明涉及一种用于机动车的车辆座椅设备(1)，其带有座椅软垫(6)且带有布置在座椅软垫(6)上的套盖组件(7)，该套盖组件具有泡沫材料层(9)、在泡沫材料层(9)的第一侧上布置的并且通过至少一个接缝(10)固定在泡沫材料层(9)处的视界套盖(8)和至少一个在泡沫材料层(9)的第二侧处固定的拉入带(17)，该拉入带被拉入到座椅软垫(6)的凹部(22)中，以便于将套盖组件(7)固定在座椅软垫(6)处和/或承载座椅软垫(6)的车辆座椅部件(23)处。设置成，在泡沫材料层(9)的第二侧处布置有至少一个尤其柔性的保持带(14)并且通过至少一个接缝(10)固定在套盖组件(7)处的多个彼此间隔开的固定部位(16)处，并且拉入带(17)在保持带(14)处固定在固定部位(16)之间。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的车辆座椅设备(Fahrzeugsitzeinrichtung)，其带有座椅软垫(Sitzpolster)且带有布置在所述座椅软垫上的套盖组件(Bezugsanordnung)，该套盖组件具有泡沫材料层、在泡沫材料层的第一侧上布置的并且通过至少一个接缝固定在泡沫材料层处的视界套盖(Sichtbezug，有时也称为可见套盖)和至少一个固定在泡沫材料层的第二侧处的拉入带(Einzugband)，该拉入带被拉入到座椅软垫的凹部中，以便于将套盖组件固定在座椅软垫处和/或承载座椅软垫的车辆座椅部件处。

背景技术

开头提到的类型的车辆座椅设备由现有技术已经已知。如此，公开文件DE 102015 214 557 A1公开了一种车辆座椅设备，在其中借助于拉入带将套盖组件保持在座椅软垫上，其被置入到座椅软垫的凹部中并且形状配合地保持在那里。借助于拉入带可实现将套盖组件简单地锁定在座椅软垫上，其中，不仅可简单地执行制造而且可简单地执行装配。在此，迄今设置成，拉入带直接缝接(vernähen)在套盖组件处。这具有如下缺点，即，应遵循受限制的制造公差，由此例如在将套盖组件布置在座椅软垫上并且借助于拉入带来固定的情况下不得出在视界套盖的外侧处的非期望的拱入部。

发明内容

因此，本发明所基于的任务在于创造一种改善的车辆座椅设备，在其中通过更大的允许的制造公差来简化装配和制造。

本发明所基于的任务通过带有权利要求1的特征的车辆座椅设备来解决。这具有如下优点，即，基于附加的中间元件(Zwischenelement)降低对制造公差的要求。由此简化车辆座椅设备的装配且还有制造并且在制造成本方面得以改善。这根据本发明通过以下方式来实现，即，在泡沫材料层的第二侧处布置有至少一个尤其柔性的保持带并且通过至少一个接缝固定在套盖组件处的多个彼此间隔开的固定部位处，并且将拉入带固定在保持带处。保持带由此通过接缝(其还将视界套盖保持在泡沫材料层处)固定在泡沫材料层处。在此，保持带未在其纵向延伸上，而是在套盖组件处的多个彼此间隔开的固定部位处通过接缝保持，从而在相邻的固定部位之间得出柔性的保持带的区段，其未牢固地贴靠在泡沫材料层处，而是相反地松动地在固定部位之间被引导。拉入带在保持带处固定在这些固定部位之间，从而其保持在保持带的松动的区段处。由此得出针对拉入带的灵活性，其确保在装配的情况中并且同样在使用车辆座椅设备的情况中在套盖组件的视界套盖处不形成非期望的拱入部或扭曲(Verwürfe)。保持带尤其构造成柔性的并且例如是纺织品。优选地，保持带构造成可弹性变形的，尤其由可弹性变形的材料制成。也可设想的是，使用至少基本上刚性的保持带。

根据本发明的一优选的改进方案设置成，保持带在视界套盖的至少一个座椅面的整个宽度上或近似整个宽度上直线地延伸。由此保证，在座椅面或视界套盖的整个宽度上可将保持力施加到视界套盖上。适宜地，拉入带在保持带的整个长度上分别在固定部位之间固定在该处，从而利用保持力在纵向延伸上实现保持带的均匀的加载。