[发明专利]气缸、用于对气缸进行最后加工的方法、往复式活塞系统和往复式活塞系统的使用

权利要求书

1.一种用于往复式活塞系统(300)的气缸(100)，所述气缸带有气缸工作面(10)，所述气缸工作面通过借助于带有一个或多个几何结构上确定的刀刃(11)的刀具所实现的代替珩磨的以开孔工艺形式的切削来最后加工，其中，经最后加工的气缸工作面(10)具有大量孔隙(13)和/或缩孔(15)并且由带有2至10%的孔隙面积份额的灰铸铁原料或由带有5至25%的孔隙面积份额的经热喷射的铁涂层或经热喷射的陶瓷涂层构造。

2.根据权利要求1所述的气缸(100)，其特征在于，由灰铸铁原料构造的、经最后加工的气缸工作面(10)具有4至25ml/m²的孔隙容积份额。

3.根据权利要求1所述的气缸(100)，其特征在于，由经热喷射的铁涂层或由经热喷射的陶瓷涂层构造的、经最后加工的气缸工作面(10)具有20至60ml/m²的孔隙容积份额。

4.根据前述权利要求1至3中任一项所述的气缸(100)，其特征在于，经最后加工的气缸工作面(10)具有带有芯粗糙深度R_k1.0μm和减小的顶部高度R_pk0.5μm和减小的刻痕深度R_vk=0.5至8μm的粗糙度。

5.根据前述权利要求1至3中任一项所述的气缸(100)，其特征在于，所述由灰铸铁原料构造的气缸工作面(10)如此被最后加工，使得在所述灰铸铁原料中含有的硬质材料颗粒被剥离。

6.根据前述权利要求1至3中任一项所述的气缸(100)，其特征在于，由经热喷射的铁涂层或经热喷射的陶瓷涂层构造的气缸工作面(10)如此被最后加工，使得在所述气缸工作面(10)中构造的孔隙(13)和/或缩孔(15)露出。

7.一种用于对用于往复式活塞系统(300)的气缸(100)进行最后加工的方法，在所述方法中，所述气缸(100)的气缸工作面(10)通过借助于带有几何结构上确定的刀刃(11)的刀具所实现的代替珩磨的以开孔工艺形式的切削来如此被最后加工，使得所述气缸工作面(10)在所述最后加工之后具有大量孔隙(13)和/或缩孔(15)，其中，经最后加工的气缸工作面(10)由带有2至10%的孔隙面积份额的灰铸铁原料或由带有5至25%的孔隙面积份额的经热喷射的铁涂层或经热喷射的陶瓷涂层构造。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，由灰铸铁原料构造的气缸工作面(10)如此被最后加工，使得在所述灰铸铁原料中含有的硬质材料颗粒被剥离。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，由经热喷射的铁涂层或经热喷射的陶瓷涂层构造的气缸工作面(10)如此被最后加工，使得在所述气缸工作面(10)中构造的孔隙(13)和/或缩孔(15)露出。

10.根据前述权利要求7至9中任一项所述的方法，其特征在于，所述最后加工能够在没有冷却润滑材料的情况下实现。

11.根据前述权利要求7至9中任一项所述的方法，其特征在于，所述刀刃(11)具有切割棱边半径10μm。

12.根据前述权利要求7至9中任一项所述的方法，其特征在于，将所述刀具与自适应的、能径向偏移的主轴(12)一起被用于形状加工以用来形变补偿。

13.一种带有气缸(100)和可运动地支承在所述气缸(100)中的活塞(200)的往复式活塞系统(300)，其特征在于，所述气缸(100)根据前述权利要求1至6中任一项来构造。

14.一种根据权利要求13构造的往复式活塞系统在内燃机(500)、增压机、压缩机(400)或泵中的使用。