[发明专利]具有操作元件的方向盘以及为车辆设置功能的方法在审
申请号: | 201780035168.8 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN109311394A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | M·普拉索勒;J·谢鲁利斯;V·黑尔维希 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作元件 选项 主功能 显示器 子功能 循环切换 整合式 方向盘 第一操纵装置 操纵装置 车辆设置 功能选项 预先确定 可显示 汽车 | ||
本发明涉及一种用于汽车(1)的方向盘(100),包括:‑用于从至少两个主功能选项中选择一个主功能的第一操作元件(10r),具有用于显示所述主功能选项的整合式第一显示器(12r),包括用于循环切换显示在所述第一显示器(12r)上的主功能选项的第一操纵装置(14r),‑用于从至少两个子功能选项中选择一个子功能的第二操作元件(10l),具有用于显示所述子功能选项的整合式第二显示器(12l),包括用于循环切换或改变可显示在所述第二显示器(12l)上的子功能选项的第二操纵装置(14l),其中可由所述第二操作元件(10l)选择且可由所述第二显示器(12l)显示的子功能选项是根据借助所述第一操作元件(10r)所选择的主功能而被预先确定的。
技术领域
本发明涉及一种用于汽车的方向盘,特别是一种具有第一操作元件和第二操作元件的汽车用方向盘,以及一种借助具有第一操作元件和第二操作元件的方向盘来设置功能的方法。
背景技术
现代乘用车往往有较多的超出于单纯的车辆引导的功能选择。除了对车辆通风、空调系统和娱乐系统的操作可能性外,特别是车辆的有关行驶性能的可调参数,也是用户选项的组成部分。例如,自适应底盘就是可由车辆驾驶员设置的。随着这类可设置功能的数量的渐增,对人机界面的设计相应产生了较高要求。
由DE 10 2004 010 310 A1已知一种可旋转的操作元件,其具有至少一个整合式显示元件和至少一项操作功能。该公开案提出:这种操作元件具有至少一个整合式显示元件和至少一项操作功能,其中所述至少一个显示元件可自由编程。
发明内容
本发明的目的是改善操作车辆的数项功能时的用户友好性。
本发明产生于独立权利要求的特征。有利的进一步方案和技术方案是从属权利要求的主题。
本发明的第一方面涉及一种用于汽车的方向盘,包括:
-第一操作元件,具有用于显示至少两个主功能选项中的一个主功能选项的第一显示器,包括用于循环切换可显示在第一显示器上的主功能选项的第一操纵装置,
-第二操作元件,具有用于显示至少两个子功能选项中的一个子功能选项的第二显示器,包括用于循环切换可显示在第二显示器上的子功能选项的第二操纵装置,其中可由第二操作元件选择且可由第二显示器显示的子功能选项是根据借助第一操作元件所选择并加以确认的主功能选项而被预先确定的,
-其中通过操纵第一操纵装置,第一显示器从当前所显示的主功能选项切换到显示下一个主功能选项,在此情况下,所显示的主功能选项无需进一步的用户操作即被视为已选定且已确认的。
通过操纵第一或第二操纵装置来选择主功能选项或子功能选项,进而显示在第一或第二显示器上。主功能选项或子功能选项的纯选择一般还不是确认(也就是激活功能),而是需要对其他操纵装置进行操纵。但是可以有利地对操作元件进行构建,使得:一旦在操纵装置上进行选择,即已确认(即激活)功能。
所述车辆可以是乘用车、货运车、公交车、轨道车辆、水上运输工具(例如船舶)、水下运输工具或飞机。
所述显示器可以理解为任何一种屏幕,也可以理解为透明背光面。第一和第二显示器特别是优选装备有LCD元件或LED元件的屏幕。作为替代方案,使用OLED显示器。进一步优选地,使用彩色显示器。彩色显示器是被构建为用来呈现彩色符号和图像的屏幕,特别是通过红绿蓝这几种原色的加色混合。第一和第二显示器优选整合在第一或第二操作元件中。进一步优选地,第一显示器或第二显示器或者第一和第二显示器是触敏屏幕,又称触摸屏。在这种优选实施方式中,所述显示器本身被实施为用来获得用户输入并转发至计算单元。由此,第一操纵装置或第二操纵装置与第一或第二显示器被合并成一个部件。
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