[发明专利]车辆用装置

权利要求书

1.一种车辆用装置，是构成于具备重新编程从机(RS)、重新编程主机(RM)以及判定部(RM、36、S9、S10、Y3、RS、41、S12、Y12)的车辆用系统(1)，并作为上述重新编程主机(RM)发挥作用的车辆用装置(RM)，其中，

上述重新编程从机基于多个车辆用电子控制装置(以下称为ECU)中存储的程序的更新用文件被作为更新对象的ECU，

上述重新编程主机根据来自能够由车辆用户进行操作的终端(5、46)的要求向上述重新编程从机发送上述更新用文件并对存储于该重新编程从机的程序进行更新控制，

上述判定部在将上述更新用文件重写到上述重新编程从机时判定车辆的可否行驶，

上述车辆用装置具备：

获取部(36、S12、U4；41、Y15)，其获取由上述判定部判定出的上述可否行驶；以及

报告指令部(36、S14、U5；41、Y16)，其指令报告介质(3、5a、38、46)报告由上述获取部获取的上述可否行驶的信息。

2.根据权利要求1所述的车辆用装置，其中，

还具备上述判定部(RM、36、S9、S10；41)。

3.根据权利要求1或者2所述的车辆用装置，其中，

还具备在从被车辆用户操作的上述终端受理了中断要求时，或者，在车辆状态通过用户操作而需要进行重写中断时向上述重新编程从机发送中断指令并对上述更新用文件的重写处理进行中断要求的中断要求部(36、S21)。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的车辆用装置，其中，

还具备存储将上述ECU的可否行驶、该ECU的CANID、连接总线或者名称建立对应关系的关系信息作为可否行驶判定表格(TA1)的存储部(35；45)，

上述判定部将上述重新编程从机的CANID、连接总线或者名称与上述存储部的可否行驶判定表格进行比较来判定可否行驶，

上述报告指令部指令报告介质报告通过上述判定部判定出的可否行驶的信息。

5.根据权利要求4所述的车辆用装置，其中，

还具备将通过上述判定部判定为存储于上述可否行驶判定表格的与上述重新编程从机对应的ECU的可否行驶为可行驶作为条件指令上述重新编程从机执行重新编程的重新编程执行指令部(36、S11；41)。

6.根据权利要求1～3中任意一项所述的车辆用装置，其中，

上述判定部(36、SA；41)在上述重新编程从机为与行驶系网络(N2)的总线(13)连接的ECU(26～29)时判定为不可行驶。

7.根据权利要求1～3中任意一项所述的车辆用装置，其中，

还具备指令上述重新编程从机执行重新编程的重新编程执行指令部(36、S11：41)，

还具备在上述重新编程执行指令部向上述重新编程从机发送重新编程执行指令时，对包含上述重新编程从机的全部的ECU要求重新编程的可否状态以及上述可否行驶的状态的维持的稳定状态维持要求部(36、SB、SC；41)。

8.根据权利要求7所述的车辆用装置，其中，

上述判定部具备：

乘车下车状态判定部(36、S9；41)，其判定车辆乘员的乘车/下车状态；以及

车辆状态判定部(36、S10；41)，其判定车辆状态，

上述稳定状态维持要求部将通过上述乘车下车状态判定部判定为车辆乘员未乘车，并且通过上述车辆状态判定部判定为车辆状态满足规定条件作为条件对包含上述重新编程从机的全部的ECU要求重新编程的可否状态以及上述可否行驶的状态的维持。