[发明专利]用于制造锁弓装置的方法和对应的锁弓装置

权利要求书

1.一种用于制造机动车门锁的锁弓装置(1、2)的方法，根据该方法使锁弓(1)的腿部(1a)插入锁弓装置(1、2)的基板(2)的对应通孔(3)中，根据该方法使相应的腿部(1a)的截锥形的环形区域(5)接合到设计为相对应的锥形开口(3)的通孔(3)中，使腿部的与环形区域(5)邻接的端部区段(6)穿透该通孔，其特征在于，使相应的锥形开口(3)在前侧在规定的孔深度(T)上观察锥形地扩张，从而在随后将锁弓(1)铆接到基板(2)上以由腿部(1a)的端部区段(6)形成相应的铆钉头(4)时，环形区域(5)不仅被压靠在锥形开口(3)上，而且偏移到锥形开口(3)的锥形扩张部(3a)中以形成环形肩(7)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，为形成铆钉头(4)，相应腿部(1a)的与环形区域(5)邻接的端部区段(6)的轴向长度是环形区域(5)的轴向长度(L)的约1.5倍至2倍。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，锥形开口(3)的锥形扩张部(3a)的孔深度(T)最大是通孔(3)的轴向长度(L)的约5％至20％、优选最大约5％至10％。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，通孔(3)的轴向长度(L)相当于基板(2)的材料厚度。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，通孔(3)设置在基板(2)的凸起部(8)的区域中。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，凸起部(8)具有从基板(2)的底面突出的凸起高度(B)，该凸起高度相当于铆钉头(4)的在铆接过程中形成的铆钉头高度(H)或超过该铆钉头高度。

7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，凸起部(8)设计为矩形的，其长边(8a)在基板(2)的紧固孔(9)的区域中分别回缩。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，锁弓(1)设计为U形的。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在相应腿部(1a)为锁弓(1)配备在U型基部(1b)下方相接的、几乎延伸至环形区域(5)的、去毛刺的功能区段(F)。

10.一种用于机动车门锁的锁弓装置(1、2)，其中锁弓(1)的腿部(1a)插入锁弓装置(1、2)的基板(2)的对应通孔(3)中，其中相应的腿部(1a)的截锥形的环形区域(5)接合到设计为相对应的锥形开口(3)的通孔(3)中，腿部的与环形区域(5)邻接的端部区段(6)穿透该通孔以形成铆钉头(4)，其特征在于，相应的锥形开口(3)在前侧在规定的孔深度(T)上观察锥形扩张，从而在将锁弓(1)铆接在基板(2)上从而由腿部(5)的端部区段(6)形成相应的铆钉头(4)时环形区域不仅压靠在锥形开口(3)上，而且微小地偏移到锥形开口(3)的锥形扩张部(3a)中以形成环形肩(7)。