[发明专利]具有后框架结构的风轮机机舱有效
申请号: | 201780035881.2 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN109312723B | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | C·博温坎普;A·H·林加德;M·H·佩特森;K·I·汤姆森 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统有限公司 |
主分类号: | F03D80/80 | 分类号: | F03D80/80;F03D80/50;F03D13/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东;黄纶伟 |
地址: | 丹麦奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 框架结构 风轮 机舱 | ||
1.一种风轮机的机舱,所述机舱包括后框架结构(1),所述后框架结构(1)包括:
多个桁架构件(2)以及
多个枢转接头(3),
其中,每个枢转接头(3)均将至少两个桁架构件(2)的端部相互连接,从而形成桁架结构,所述枢转接头(3)布置在所述桁架结构的节点中,并且其中,至少一些所述枢转接头(3)能被调节,使得经由枢转接头(3)相互连接的两个桁架构件(2)之间的角度能借助所述枢转接头(3)而被调节,
其中,所述枢转接头(3)中的至少一者包括基部(6)和至少两个连接部(7),每个连接部(7)均经由铰链结构(8)连接到所述基部(6),并且每个连接部(7)均布置成连接到桁架构件(2)或形成桁架构件(2)的一部分,
其中,所述枢转接头(3)中的至少一者设置有锁定机构,当所述锁定机构处于解锁位置时,所述锁定机构允许所述枢转接头(3)的基本上自由的枢转移动,并且其中当所述锁定机构处于锁定位置时这种自由的枢转移动被防止或限制。
2.根据权利要求1所述的机舱,其中,所述后框架结构(1)至少限定底部和两个侧部。
3.根据权利要求2所述的机舱,其中,所述后框架结构(1)还限定顶部。
4.根据前述权利要求中任一项所述的机舱,其中,所有所述桁架构件(2)具有基本相同的长度。
5.根据权利要求1所述的机舱,其中,所述基部(6)是铸造部件。
6.根据权利要求1所述的机舱,其中,所述桁架构件(2)中的至少一者是预加应力的。
7.根据权利要求1所述的机舱,其中,所述桁架结构限定一个或多个三角形,所述三角形的边由桁架构件(2)形成,并且所述三角形的顶点由枢转接头(3)形成。
8.根据权利要求1所述的机舱,其中,所述枢转接头(3)中的至少一者设置有用于将机舱罩附接到所述后框架结构(1)的装置(9)。
9.根据权利要求1所述的机舱,其中,所述后框架结构(1)能连接到风轮机的基架(4)。
10.一种风轮机,该风轮机包括根据前述权利要求中任一项所述的机舱。
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