[发明专利]用于横向板簧的连接装置以及横向板簧和支承设备在审
| 申请号： | 201780037126.8 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN109311360A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 马蒂亚斯·施拉姆 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60G11/08 | 分类号： | B60G11/08;F16F1/368 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 潘小军;李骥 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横向板簧 支承设备 连接装置 形状锁合 支承部位 肋部 切槽 纤维增强 包绕 嵌入 塑料 | ||
1.一种用于横向板簧(100)的连接装置，所述连接装置具有由纤维增强的塑料形成的横向板簧(100)和支承设备(120)，所述支承设备在支承部位处形状锁合地包绕横向板簧(100)，其特征在于，所述横向板簧(100)在支承部位处具有肋部(105)，并且所述支承设备(120)构造有切槽(125)，所述肋部(105)形状锁合地嵌入所述切槽中。
2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述肋部(105)和所述切槽(125)横向于所述横向板簧(100)的纵向方向地构造。
3.根据权利要求1或2所述的连接装置，其特征在于，在所述横向板簧(100)上的肋部(105)与所述支承设备(120)上的切槽(125)之间存在梳状的嵌接。
4.根据权利要求1、2或3所述的连接装置，其特征在于，所述横向板簧(100)与所述肋部(105)一体式地构造，其中，所述肋部(105)仅由纤维增强的塑料的塑料基质材料形成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的连接装置，其特征在于，所述肋部(105)在支承部位处仅以部分面的方式构造。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的连接装置，其特征在于，所述肋部(105)在支承部位处在整个周边上构造。
7.根据前述权利要求中任一项所述的连接装置，其特征在于，所述支承设备(120)具有单独的支承套筒(124)，所述切槽(125)构造在所述支承套筒中。
8.一种用于机动车的横向板簧(100)，所述横向板簧构造为类似杆的弹簧元件并且由纤维增强的塑料制造，其特征在于，所述横向板簧的中间支承部位构造有肋部(105)用以形状锁合地嵌入相应构造的支承设备(120)中。
9.一种用于将横向板簧(100)紧固在机动车上的支承设备(120)，尤其是中间支承设备，所述支承设备具有两个能相互连接的半壳(121、122)，所述半壳在支承部位处形状锁合地包绕横向板簧(100)，其特征在于，至少一个半壳(121、122)在其内壁上构造有切槽(125)。
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