[发明专利]双速变速装置

权利要求书

1.一种双速变速装置，其特征在于，包括：

动力输入部（20），动力源（10）的驱动力被传递到输入轴（21），安装有通过单向轴承（23）与输入轴（21）一体旋转驱动的驱动齿轮（22）；

离合器部（30），连接安装到动力输入部（20）的输入轴（21），在一侧连接安装有离合器齿轮（31）；

旋转传递部（40），通过选择性地从离合器部的离合器齿轮（31）或动力输入部的驱动齿轮（22）接收旋转力而旋转驱动；

输出部（50），通过旋转传递部（40）接收动力源（10）的驱动力并驱动输出轴（51）进行旋转；以及，

齿轮箱部（60），安装有上述动力输入部（20）、离合器部（30）、旋转传递部（40）以及输出部（50）；借此，根据离合器部（30）的工作与否实现双速变速；

上述离合器部（30）由离心式离合器（80）构成；

离心式离合器（80），包括：

离合器第1转子（81），以一体旋转的方式安装到动力输入部的输入轴（21）；离合器第2转子（82），以与离合器第1转子（81）形成间隔空间（83）的方式连接安装到离合器齿轮；以及，滚子工作部（84），以在离合器第1转子（81）以及离合器第2转子（82）之间工作的方式连接安装到离合器第1转子（81）；

滚子工作部（84），包括：滚子（84a），安装于离合器第1转子的贴紧部（85）内部；支撑杆（84b），滚子（84a）的两端以可旋转的方式连接安装到其一侧；移动杆（84c），贯通离合器第1转子的安装孔（86）并连接安装到支撑杆（84b）的另一侧；以及，支撑弹簧（84d），在上述移动杆（84c）以及安装孔的另一侧（86b）之间的位置安装到安装孔（86）的内部，使得移动杆（84c）向安装孔的一侧（86a）方向进行移动。

2.根据权利要求1所述的双速变速装置，提特征在于：

上述离合器第2转子（82）配备可将离合器第1转子（81）收容到内部的收容槽（82a），且沿着上述收容槽（82a）的内周形成与滚子工作部的滚子（84a）进行接触支撑的内周面（82b），而离合器齿轮（31）以可一体旋转的方式连接安装到其一侧，

输入轴（21）以可同心旋转的方式连接安装到上述离合器第1转子（81）的中心，在外周面上形成有包括支撑面（85a）以及倾斜面（85b）的贴紧部（85），且在内部形成可供滚子工作部（84）连接安装的特定长度的安装孔（86），

上述间隔空间（83）采用离合器第2转子的收容槽的内周面（82b）以及离合器第1转子的倾斜面（85b）之间的间隔逐渐变窄的形状。

3.根据权利要求1所述的双速变速装置，提特征在于：

滚子工作部（84）通过连杆部（90）相互连接，上述连杆部（90），包括：中央旋转连杆（91），以轴承支撑的方式安装到输入轴（21）；连接杆（92），一侧端分别铰接到上述中央旋转连杆（91）而另一端可旋转地连接到滚子工作部的移动杆（84c）。

4.根据权利要求1所述的双速变速装置，提特征在于：

输出部（50）还包括差速齿轮部（53）。

5.根据权利要求4所述的双速变速装置，提特征在于：

输出部（50），包括：输出齿轮（52），以一侧与旋转传递部的第3旋转齿轮（44）齿合的方式安装；差速齿轮部（53），以可与上述输出齿轮（52）一体旋转的方式安装；以及，输出轴（51a、51b），连接安装到上述差速齿轮部（53），被齿轮箱部（60）轴承支撑并与旋转轴（41）平行，

差速齿轮部（53），包括：差速箱（57），以可与输出齿轮（52）同心旋转的方式固定安装到输出齿轮（52）；第1齿轮（54），以可旋转的方式连接安装到上述差速箱；第2齿轮（55），以与上述第1齿轮（54）垂直的方式连接安装到差速箱（57）的内部，供输出轴（51a）连接安装；以及，第3齿轮（56），以与上述第1齿轮（54）垂直且与第2齿轮（55）相向的方式连接安装到差速箱（57）的内部，供另一个输出轴（51b）连接安装。