[发明专利]检测与计划的公共交通路线的偏差

说明书

提供了一种移动计算设备，其包括处理器，该处理器被配置为确定移动计算设备的用户从第一位置行进到第二位置的推荐路线，该推荐路线至少包括公共运输路段。处理器还被配置为检测移动计算设备的用户的位置信息，基于位置信息检测公共运输路段期间的路线偏离状况，该路线偏离状况指示用户在公共运输路段期间偏离推荐路线预定阈值，并且至少基于检测公共运输路段期间的路线偏离状况，以编程方式确定到第二位置的新路线。

背景技术

用户可能难以在不熟悉的区域中导航公共交通。先前的解决方案包括从用户接收目的地，以及向用户呈现从用户的当前位置到目的地的路线。在这些解决方案中，可以向用户呈现包括该路线的附近站点的公共交通路线以及所选择的公共交通路线的时间表。然而，即使使用这些技术，用户也可能会犯错误而无法准确地遵循路线。例如，这可能导致用户乘坐太远的公共交通工具到达不熟悉的区域，或者在不熟悉的区域中过早地离开公共交通工具。这样的错误可能花费宝贵的时间，并导致用户迷失方向且沮丧。在犯这样的错误之后收集一个人的方位可能是一项具有挑战性的任务。

发明内容

为了解决上面讨论的问题，提供了一种移动计算设备。移动计算设备可以包括：处理器，被配置为确定移动计算设备的用户从第一位置行进到第二位置的推荐路线，推荐路线至少包括公共运输路段，检测移动计算设备的用户的位置信息，基于位置信息检测公共运输路段期间的路线偏离状况，该路线偏离状况指示用户已经在公共运输路段期间偏离推荐路线达预定阈值，并且基于至少在公共运输路段期间检测到路线偏离状况，以编程方式确定到第二位置的新路线。

提供本发明内容是为了以简化的形式介绍一些概念，这些概念将在下面的具体实施方式中进一步描述。本发明内容不旨在确定所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求保护的主题的范围。此外，所要求保护的主题不限于解决在本公开的任何部分中提到的任何或所有缺点的实施方式。

附图说明

图1示出了根据本说明书的实施例的用于检测与计划的公共运输路线的偏差的示例计算系统。

图2示出了图1的计算系统的示例性地图绘制应用图形用户界面。

图3示出了图1的计算系统的另一示例地图绘制应用图形用户界面。

图4示出了图1的计算系统的另一示例地图绘制应用图形用户界面。

图5示出了图1的计算系统的另一示例地图绘制应用图形用户界面。

图6示出了另一示例性地图绘制应用图形用户界面，其包括图1的计算系统的示例性路线偏离通知。

图7示出了另一示例地图绘制应用图形用户界面，其包括图1的计算系统的示例新路线。

图8示出了另一示例地图绘制应用图形用户界面，其包括图1的计算系统的另一示例新路线。

图9示出了图1的计算系统的又一示例地图绘制应用图形用户界面。

图10示出了使用图1的计算系统检测与计划的公共运输路线的偏差的示例方法。

图11示出了根据本说明书的实施例的示例计算系统。

具体实施方式

图1示出了根据本公开的一个实施例的计算系统10。如图所示，计算系统10包括与公共交通服务器14通信的移动计算设备12。移动计算设备12可以例如采用智能电话设备、平板计算设备、腕戴式计算设备、头戴式计算设备、位置感知膝上型计算设备等的形式。