[发明专利]包括轮制动器和轮毂单元的轴端组件

权利要求书

1.包括轮制动装置(3)和轮毂装置(4)的轴端组件(1)，其特征在于，所述轴端组件(1)构成为预装配的单元，该单元具有空心轴元件(2、2’)，在该空心轴元件上设置有所述轮制动装置(3)和轮毂装置(4)，所述预装配的单元能作为整体装配在车轴的轴体(5)上并且所述空心轴元件(2、2’)设计成用于与轴体(5)的第一端部(6)连接，并且所述空心轴元件(2、2’)在其一个轴向端部上具有螺纹区段(25a)，该螺纹区段设计成用于与轴体(5)的对应的螺纹区段(25b)旋拧。

2.根据权利要求1所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述轮毂装置(4)具有至少一个轮毂(8)和一个或多个轮轴承(9)。

3.根据权利要求2所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述轮毂装置(4)还具有一个或多个制动盘(11)和/或多个轮栓(10)。

4.根据权利要求2或3所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述预装配的单元还具有间隔套筒(18)，该间隔套筒穿插在空心轴元件(2、2’)上并且安置在轮毂(8)上。

5.根据权利要求1至3之一所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述预装配的单元的轮制动装置(3)具有至少一个制动器适配器(19)，用于装配轮制动器。

6.根据权利要求5所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述轮制动器是盘式制动器(21)。

7.根据权利要求6所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述盘式制动器(21)具有制动钳。

8.根据权利要求6或7所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述盘式制动器(21)具有制动器支架(22)和/或所述盘式制动器具有制动缸(24)。

9.根据权利要求5所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述制动器适配器(19)按照装配板的型式构成，该装配板由空心轴元件(2、2’)穿过并且该装配板基本上相对于空心轴元件或者相对于该空心轴元件的轴向方向Y沿径向延伸。

10.根据权利要求1至3之一所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述空心轴元件(2、2’)设计成用于嵌入轴体的端部中，并且所述空心轴元件除了螺纹区段(25a)外具有至少一个导向区段(26)。

11.根据权利要求1至3之一所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述空心轴元件(2、2’)除了螺纹区段(25a)外具有至少一个无螺纹的导向区段(26)。

12.根据权利要求5所述的轴端组件(1)，其特征在于，在所述制动器适配器(19)和所述轴体(5)之间构成有直接的转矩传递接口。

13.根据权利要求12所述的轴端组件(1)，其特征在于，在所述制动器适配器(19)和所述轴体(5)之间的直接的转矩传递接口通过在这些元件上的相应对应的形锁合元件形成，这些形锁合元件在将预装配的单元装配在轴体(5)上时彼此嵌接。

14.根据权利要求12所述的轴端组件(1)，其特征在于，在所述制动器适配器(19)和所述轴体(5)之间的直接的转矩传递接口一体地通过焊接构成。

15.根据权利要求2或3所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述空心轴元件(2、2’)在其与轴体(5)相对的那侧具有外螺纹(30)，并且设有用于轮轴承(9)的止挡部(31)，从而经由在外螺纹(30)上的中央螺母(32)能将预紧力施加到轮轴承(9)上。

16.根据权利要求12所述的轴端组件(1)，其特征在于，所述空心轴元件(2、2’)在和与轴体(5)的转矩传递接口相对的那侧具有台阶(33)，轮毂装置(4)的轮轴承(9)在装配状态下贴靠在该台阶上。