[发明专利]电池组冷启动的热气旁路有效
申请号: | 201780042456.6 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN109416205B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | C.普尔曼 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
主分类号: | F25B27/00 | 分类号: | F25B27/00;F25B49/02;B60P3/20;F25D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 冷启动 热气 旁路 | ||
1.一种运输制冷系统,其包括:
制冷单元,其被配置成使制冷剂循环通过制冷回路,所述制冷单元包括:
制冷剂压缩装置,其具有入口和出口;
制冷剂排热换热器,其流体地连接到所述出口;
闪蒸罐,其流体地连接到所述制冷剂排热换热器,所述闪蒸罐被配置成将所述制冷剂分离成液化制冷剂和汽化制冷剂;以及
制冷剂吸热换热器,其流体地连接到所述闪蒸罐并且被配置成从所述闪蒸罐接收所述液化制冷剂,所述制冷剂吸热换热器流体地连接到所述入口;以及
电池系统,其被配置成为所述制冷单元供电;以及
热连接到所述电池系统的传热系统,所述传热系统被配置成通过所述汽化制冷剂将热量从所述闪蒸罐传递到所述电池系统以加热所述电池系统。
2.根据权利要求1所述的运输制冷系统,其中所述电池系统还包括:
多个电池模块。
3.根据权利要求2所述的运输制冷系统,其中所述传热系统还包括:
多个传热板,其中多个所述电池模块中的每一个均插置在至少两个传热板之间,所述传热板与所述电池模块热连接。
4.根据权利要求1所述的运输制冷系统,其还包括:
控制器,其被配置成调节从所述闪蒸罐到所述传热系统的汽化制冷剂的流量。
5.根据权利要求1所述的运输制冷系统,其中:
所述电池系统整体地附接到所述运输制冷系统的冷藏运输容器。
6.根据权利要求1所述的运输制冷系统,其中:
所述电池系统整体地附接到下落底板,所述下落底板被配置成承载所述运输制冷系统的冷藏运输容器,所述下落底板可释放地连接到所述冷藏运输容器。
7.根据权利要求1所述的运输制冷系统,其中:
所述电池系统整体地附接到牵引车,所述牵引车被配置成拉动所述运输制冷系统的冷藏运输容器,所述牵引车可释放地连接到所述冷藏运输容器。
8.根据权利要求1所述的运输制冷系统,其中:
所述电池系统由锂离子电池、镍金属氢化物电池、碱性电池、镍氢电池和铅酸电池中的至少一种组成。
9.一种操作运输制冷系统的制冷单元的方法,所述方法包括:
使用所述制冷单元使制冷剂循环通过制冷回路,所述制冷单元包括:
制冷剂压缩装置,其具有入口和出口;制冷剂排热换热器,其流体地连接到所述出口;
闪蒸罐,其流体地连接到所述制冷剂排热换热器,所述闪蒸罐被配置成将所述制冷剂分离成液化制冷剂和汽化制冷剂;以及
制冷剂吸热换热器,其流体地连接到所述闪蒸罐并且被配置成从所述闪蒸罐接收所述液化制冷剂,所述制冷剂吸热换热器流体地连接到所述入口;以及
使用电池系统为所述制冷单元供电;以及
使用传热系统来加热所述电池系统,所述传热系统被配置成通过所述汽化制冷剂将热量从所述闪蒸罐传递到所述电池系统。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述电池系统还包括:
多个电池模块。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述传热系统还包括:
多个传热板,其中多个所述电池模块中的每一个均插置在至少两个传热板之间,所述传热板与所述电池模块热连接。
12.根据权利要求9所述的方法,其中所述运输制冷系统还包括:
控制器,其被配置成调节从所述闪蒸罐到所述传热系统的汽化制冷剂的流量。
13.根据权利要求9所述的方法,其中:
所述电池系统整体地附接到所述运输制冷系统的冷藏运输容器。
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