[发明专利]车辆控制装置

权利要求书

1.一种车辆控制装置(31)，其特征在于，

应用于车辆(10)，所述车辆(10)包括：发动机(11)，所述发动机(11)作为行驶驱动源；离合器装置(19)，所述离合器装置(19)设置于与所述发动机联接的动力传递路径(21、22)；旋转电机(13)，所述旋转电机(13)与电源部(14)连接，通过所述动力传递路径的动力实施再生发电，并将发电电力供给至所述电源部一侧；以及电负载(15)，所述电负载(15)与所述电源部连接，

所述车辆控制装置(31)包括：

行驶控制部，所述行驶控制部根据规定的惯性行驶实施条件的成立，使所述离合器装置处于切断状态而实施所述车辆的惯性行驶，并根据惯性行驶中规定的再生发电实施条件的成立，使所述离合器装置处于连接状态而解除惯性行驶状态，并且实施所述再生发电；以及

要求电力计算部，所述要求电力计算部计算所述车辆的要求电力，

所述行驶控制部基于在所述惯性行驶实施条件成立的状态下计算出的所述要求电力，选择性地实施所述惯性行驶或所述旋转电机的再生发电，

还包括：

要求减速度计算部，所述要求减速度计算部在所述车辆的减速状态下计算当时所述车辆要求的要求减速度；以及

减速度阈值设定部，所述减速状态下的所述要求电力越大，所述减速度阈值设定部将规定的减速度阈值设定为越小的值，

所述行驶控制部基于所述要求减速度和所述减速度阈值，选择性地实施所述惯性行驶或所述旋转电机的再生发电。

2.如权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，

在惯性行驶状态下，所述行驶控制部在判断为所述要求减速度大于所述减速度阈值的情况下，解除所述惯性行驶并开始所述再生发电，在判断为所述要求减速度小于所述减速度阈值的情况下，维持所述惯性行驶。